Jetta M6 перед запуском на китайском рынке

Jetta M6 выйдет на китайский рынок 22 октября 2026 года. Для электрического седана заявлен предзаказный диапазон 80 800–99 800 юаней — примерно 1,00–1,24 млн рублей по курсу ЦБ РФ 12,3869 рубля за юань на 20 октября. Это пересчёт китайской цены, а не стоимость автомобиля в России: в ориентир не входят доставка, таможенные платежи, налоги, сертификация, утилизационный сбор и расходы дилера.

Модель построена на саморазработанной электрической платформе Jetta. Производитель позиционирует M6 как среднеразмерный седан с городской и трассовой системой NOA. До начала продаж заявлены два варианта мощности и два значения запаса хода по китайскому циклу CLTC.

Габариты Jetta M6 составляют 4806×1868×1500 мм, колёсная база — 2820 мм. В кузове заявлены 17 решений для снижения сопротивления воздуха, а коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0,208. Для седана предусмотрены 17- и 18-дюймовые колёса и шесть вариантов окраски. Дизайн выдержан в стилистике «бамбуковой» темы: её продолжают фары и задние фонари, а в светотехнику встроена новая эмблематика электрических моделей Jetta.

Профиль Jetta M6 в студийной съёмке

Фото: Jetta

В салоне установлены цифровая приборная панель и центральный экран диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. В оснащение входят скрытая 256-цветная подсветка, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и трёхслойная солнцезащитная панорамная крыша. Мультимедийная система поддерживает HiCar, CarLink и CarPlay, а для кресел заявлены обогрев, вентиляция, память и массаж.

За электронные ассистенты отвечает чип Horizon Journey 6M. Заявлены навигация с автоматическим управлением на скоростных трассах и в городе, сквозная память парковки и парковочные сценарии для разных условий. При этом производитель ещё не разделил полный состав оборудования по комплектациям, поэтому наличие отдельных функций у конкретной версии нужно проверять после публикации прайс-листа.

Jetta M6 получит один электромотор мощностью 113 или 145 кВт и моментом 230 или 260 Н·м. Запас хода заявлен на уровне 465 или 555 км по CLTC, а пополнение заряда с 30 до 80% должно занимать 25 минут. Минимальный указанный расход — 10,5 кВт·ч на 100 км. Ёмкость батареи, финальные цены и комплектации станут понятны после официального старта продаж; планы вывода модели в Россию не подтверждены.