- Новости и обзоры автомобилей от китайских производителей
Масла и регламент ТО Tank 500 — объемы, допуски, замена
Tank 500 оснащён бензиновым турбомотором 2.0T (≈299 л.с.) и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для надёжной работы всех агрегатов важно соблюдать интервалы технического обслуживания и использовать масла с корректными допусками. Ниже приведены рекомендованные жидкости и периодичность их замены для российских условий эксплуатации.
Объемы и допуски технических жидкостей Tank 500
| Узел | Тип жидкости | Объем | Допуск / вязкость |
|---|---|---|---|
| Двигатель | Моторное масло | ≈ 6.0 л с фильтром | SAE 0W-30, 5W-30, API SP, ILSAC GF-6A |
| АКП | Трансмиссионная жидкость (ATF) | ≈ 8.0–8.5 л | ATF Dexron VI или оригинальное GWM ATF 9SP |
| Раздаточная коробка | Масло трансмиссионное | ≈ 1.3 л | GL-5 SAE 75W-90 синтетика |
| Передний мост | Масло трансмиссионное | ≈ 1.0 л | GL-5 SAE 75W-90 |
| Задний мост | Масло трансмиссионное | ≈ 1.2 л | GL-5 SAE 75W-90 / 75W-140 (при тяжёлых нагрузках) |
| Охлаждающая система | Антифриз | ≈ 9.5 л | G12++ / G13 (розовый или фиолетовый), концентрат на этиленгликоле |
| Гидроусилитель руля | Жидкость PSF | ≈ 1.0 л | Dexron III / PSF универсальная |
| Тормозная система | Тормозная жидкость | ≈ 1.0 л | DOT-4 или DOT-5.1 синтетическая |
| Омыватель | Жидкость стеклоомывателя | ≈ 4.5 л | Зимняя / летняя, без содержания метанола |
Уточняйте объемы по сервисному мануалу: при частичной замене фактический объём может отличаться от заявленного.
Рекомендуемые масла и аналоги
| Категория | Оригинал | Аналоги (проверенные) |
|---|---|---|
| Моторное масло | GWM Genuine 0W-30 / 5W-30 | Shell Helix Ultra 5W-30, Mobil 1 ESP 0W-30, Liqui Moly Top Tec 4200, Castrol Edge A5 5W-30 |
| АКП (9АКП) | GWM ATF 9SP / Ravenol T-WS Lifetime | Motul Multi ATF, ZIC ATF Multi, Idemitsu ATF Type H+ |
| Раздатка и мосты | GWM Gear Oil GL-5 75W-90 | Motul Gear 300, Liqui Moly Hypoid GL5 75W-90, Castrol Syntrax 75W-90 |
| Охлаждение | GWM Long Life Coolant (G12+) | Ravenol HJC G12++, Motul Inugel G13, CoolStream Premium G12++ |
Регламент технического обслуживания Tank 500
Заводской интервал обслуживания — каждые 10 000 км или 1 год, но для российских условий рекомендуется обслуживать чаще. Ниже примерный график ТО:
| Пробег, км | Работы |
|---|---|
| 10 000 | Замена моторного масла и фильтра, проверка уровней всех жидкостей, диагностика ходовой |
| 20 000 | ТО-2: все пункты ТО-1 + фильтр салона, фильтр воздуха, диагностика тормозов |
| 30 000 | ТО-3: масло, фильтры, проверка АКП и раздатки, осмотр подвески и рулевого управления |
| 40 000 | ТО-4: масла в мостах и раздатке, свечи зажигания, тормозная жидкость, антифриз |
| 60 000 | ТО-6: масло АКП (частичная замена), ремни, шланги, фильтр топливный |
| 80 000+ | Повторение цикла с контролем состояния АКП, карданов, ступичных подшипников |
Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжёлых условиях — пыль, снег, оффроуд, прицепы — интервалы стоит сократить на 20–30%.
Советы по обслуживанию
- Перед заменой масла прогрейте двигатель и дайте стечь жидкости не менее 10 минут.
- Проверяйте уровень масла на ровной поверхности после 5 минут простоя.
- Используйте только фильтры с обратным клапаном и термостойкими уплотнениями.
- После замены масла выполните сброс интервала ТО через меню мультимедийной системы.
- АКП не имеет щупа — проверка уровня через контрольную пробку при температуре 40 °C.
FAQ — часто задаваемые вопросы
- Какое масло лить в двигатель Tank 500? — Оптимально 0W-30 или 5W-30 с допуском API SP, ILSAC GF-6A.
- Как часто менять моторное масло? — Каждые 8–10 тыс. км либо раз в год при нормальной эксплуатации.
- Какой объём масла в двигателе? — Примерно 6.0 литров с фильтром.
- Когда менять масло в АКП? — Частичная замена каждые 40–50 тыс. км, полная — к 80 тыс. км.
- Какую тормозную жидкость заливать? — DOT-4 или DOT-5.1, синтетическая, с интервалом замены 2 года.
Связанные страницы
Заключение
Правильный подбор масла и соблюдение регламента ТО позволяют Tank 500 сохранять мощность и надёжность даже при жёстких условиях эксплуатации. Использование качественных жидкостей и своевременное обслуживание — залог ресурса двигателя и трансмиссии свыше 300 000 км.
