Какое масло заливать в Tank 400 и как правильно проходить ТО: рекомендации, интервалы и объемы жидкостей

Tank 400 — рамный внедорожник, созданный для сложных условий. Его двигатель, коробка передач и трансмиссия требуют правильного подбора масел и своевременного обслуживания. Ниже представлен подробный регламент ТО, данные по заправочным объемам и советы для эксплуатации в российских климатических условиях.

Моторное масло Tank 400

Двигатель Tank 400 — это современный 2.0T серии E20N с турбонаддувом. Для него используется синтетическое масло низкой вязкости, соответствующее стандартам API SP и ACEA C5. Оно гарантирует надежную защиту турбины и минимальные потери на трение.

Параметр	Значение
Тип масла	Синтетическое (полностью)
Рекомендуемая вязкость SAE	0W-20 (стандарт), 0W-30 / 5W-30 для регионов с холодным климатом
API / ILSAC	SP / GF-6
ACEA	C5 / A5
Заправочный объем	≈ 5.9 л (с фильтром)
Интервал замены	Каждые 10 000–12 000 км или 12 месяцев

Для суровых зим и коротких поездок по городу рекомендуется масло 0W-30 — оно легче циркулирует при холодном пуске и быстрее достигает критических узлов турбины. При повышенных нагрузках и частых поездках по трассе допускается использование 5W-30 (ACEA C3).

Масло в АКПП и гибридной трансмиссии

Бензиновая версия Tank 400 комплектуется 8-ступенчатым автоматом (ZF-типа), гибридная — трансмиссией 9HAT. Эти коробки требуют разных жидкостей: обычное ATF и специальное HV Transmission Fluid для гибридов.

Узел	Тип жидкости	Объем	Интервал замены
АКПП (8AT)	ATF Dexron VI / GWM ATF	≈ 8,0 л	80 000 км
Гибридная 9HAT	HV Transmission Fluid (оригинал)	≈ 8,5 л	100 000 км

Не рекомендуется использовать неоригинальные жидкости. У гибридной коробки 9HAT работает электромотор и планетарный редуктор — ошибка с жидкостью может привести к перегреву и дорогостоящему ремонту.

Раздаточная коробка и мосты

Tank 400 оснащён раздаткой с понижающей передачей и механическими блокировками. Для защиты зубчатых пар используется масло стандарта GL-5, выдерживающее экстремальные нагрузки и температуру.

Узел	Тип масла	Класс	Объем	Интервал
Раздаточная коробка	Трансмиссионное масло	GL-5 75W-90	≈ 1.2 л	60 000 км
Передний мост	Трансмиссионное масло	GL-5 75W-85	≈ 1.0 л	60 000 км
Задний мост (LSD)	Гипоидное масло	GL-5 75W-90	≈ 1.4 л	60 000 км

Охлаждающая жидкость, тормоза и обслуживание

Система	Тип жидкости	Объем	Интервал
Охлаждение	Антифриз G12++ (розовый)	≈ 8.0 л	80 000 км или 4 года
Тормозная система	DOT-4	≈ 1.0 л	2 года

Рекомендованный регламент ТО Tank 400

Пробег	Работы
10 000 км	Масло двигателя, фильтр
20 000 км	Фильтр салона, проверка подвески
40 000 км	Воздушный фильтр, диагностика АКПП
60 000 км	Замена масел в мостах и раздатке
80 000 км	Свечи, антифриз, диагностика тормозов
100 000 км	Ремень навесных агрегатов, жидкость АКПП

Популярные вопросы о масле и ТО Tank 400

Какое масло заливать в Tank 400?

Рекомендуется масло 0W-20 (API SP, ACEA C5). Для регионов с низкими температурами — 0W-30, для эксплуатации летом или при буксировке — 5W-30.

Через сколько менять масло в Tank 400?

Официально — каждые 12 000 км или 1 год. Но в российских условиях (частые прогревы, пробки, пыльные дороги) оптимально менять каждые 8–10 тыс. км.

Какое масло в коробке Tank 400?

8-ступенчатая АКПП требует ATF Dexron VI, а гибридная 9HAT — только HV Transmission Fluid. Эти жидкости нельзя смешивать.

Какое масло заливать в раздатку Tank 400?

GL-5 75W-90. При активной езде по бездорожью менять каждые 40–50 тыс. км вместо стандартных 60 тыс.

Какое масло заливать в мосты Tank 400?

Передний — GL-5 75W-85, задний — GL-5 75W-90. Для мостов с блокировкой использовать LSD-совместимые жидкости.

Какие жидкости использовать зимой?

0W-30 для двигателя, антифриз G12++ до −40 °C, тормозная жидкость DOT-4 класса Low Viscosity (LV). Проверять уровни каждые 5000 км зимой.

Еще полезное по теме Tank 400

• Обзор Tank 400
• Шины и разболтовка Tank 400
• Неисправности и коды ошибок Tank 400
• Комплектации и версии Tank 400