Xpeng G9L представили на Парижском автосалоне и объявили о запуске модели в Европе. В отличие от пятиместной версии для Китая, европейский автомобиль предложат с шестью или семью местами. Во Франции стартовая цена составит 74 990 евро.
Для разных рынков установлены свои цены. В Германии G9L будет стоить от 74 600 евро, в Бельгии — от 74 990 евро, в Австрии — от 75 600 евро, а в Нидерландах — от 75 990 евро. В Норвегии заявлен старт от 749 900 крон, в Дании — от 639 995 крон, а в Швеции — от 849 900 крон.
Европейский G9L на презентации показали как чисто электрический SUV. При этом мощность электромотора, ёмкость батареи и запас хода для этой версии в опубликованных данных не раскрыты. Поэтому переносить на европейскую машину характеристики китайской модификации пока нельзя.
Фото: Xpeng
Главное отличие экспортной версии — не только рынок продаж, но и компоновка салона. В Европе Xpeng выводит G9L как трёхрядный автомобиль на шесть или семь мест, тогда как китайская модель изначально позиционировалась как крупный пятиместный SUV. Это должно сделать машину более подходящей для семейного использования на рынках, где просторный салон и третий ряд востребованы сильнее.
Европейская программа G9L уже получила производственную базу. 7 октября первый экземпляр собрали на площадке Magna в австрийском Граце. Эта модель стала четвёртой Xpeng, выпускаемой на заводе после G6, G9 и P7+. Следующим этапом станет показ автомобиля на автосалоне в Осло, который пройдёт 23–25 октября.
Указанные суммы относятся к отдельным европейским рынкам и не являются ценой Xpeng G9L в России. Российский прайс-лист и планы поставок в РФ пока не раскрыты, как и полный набор технических характеристик европейской версии.
