Бренд Tank вывел на китайский рынок специальную версию Tank 300 Hook Road. Внедорожник получил переднюю и заднюю зависимые подвески с неразрезными мостами, усиленное шасси и подготовку для тяжёлого бездорожья.
Что изменилось в конструкции
Tank 300 Hook Road сохранил знакомый силуэт модели, но получил новый комплект внедорожного оборудования. В него вошли передний и задний бамперы другой формы, тяговое устройство, шноркель и специальные обозначения на кузове. Пассивную систему ночного видения предложат в качестве опции.
Длина автомобиля составляет 4886 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1960 мм, колёсная база — 3010 мм. Угол въезда достигает 41 градуса, угол съезда — 34 или 36 градусов в зависимости от исполнения. Штатные колёса имеют размерность 265/70 R18.
Двигатель и салон
Версия оснащена бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 170 кВт и максимальным крутящим моментом 400 Н·м. В отличие от обычного Tank 300, здесь применена зависимая схема с двумя неразрезными мостами. Производитель также усилил трубы мостов и тяги, а главную пару сделал более короткой — это должно помочь при медленном движении по сложному рельефу.
В салоне установлены цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма и центральный экран 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. Мультимедийная система работает на Coffee OS 3, а в оснащение вошли голосовой помощник Coffee GPT, Coffee Air-Hicar и ICCOA.
Цена и планы для России
Tank 300 Hook Road оценили в Китае в 250 000 юаней. По ориентировочному курсу 12,57 рубля за юань это около 3,14 млн рублей.
Это ориентировочный пересчёт китайской цены, а не стоимость автомобиля в России. В сумму не входят логистика, таможенные платежи, налоги, сертификация, утилизационный сбор и дилерские расходы.
На момент публикации Tank не объявлял о продаже этой версии в России или на других экспортных рынках. Поэтому китайская цена не означает будущую стоимость автомобиля у российских дилеров.
