SAIC объявила о сотрудничестве с XHEART по адаптации моделей для систем интеллектуального вождения под чип X7 Ultra и проработке его применения в автомобилях. Заявленная вычислительная производительность чипа составляет 700 TOPS — 700 трлн операций в секунду, — но конкретные модели машин и сроки внедрения не раскрыты.
XHEART представила X7 Ultra в Сучжоу 29 октября как вычислительную платформу для крупных моделей помощи водителю, рассчитанную на серийные автомобили. Само соглашение с SAIC касается настройки таких моделей и их совместной работы с чипом на уровне автомобиля.
Разработчик объясняет, что показатель 700 TOPS получил при испытаниях автомобильной модели, а не в отвлечённом лабораторном тесте. По данным XHEART, при оценке использовали квантованную модель и сравнивали результат с исходной FP32-версией. Это методика компании, а не независимая проверка характеристик чипа.
Фото: правообладатель не указан.
В совместной работе стороны намерены оценивать не только скорость вычислений. Они выделили задержку обработки водительских задач, энергопотребление и стабильность при длительной нагрузке — параметры, которые важны для работы электронной системы автомобиля в целом.
SAIC также перечислила направления настройки программной части: объединение вычислительных операций, параллельная обработка и планирование задач. Их цель — эффективнее использовать возможности X7 Ultra в автомобильных сценариях.
Партнёры рассматривают общую архитектуру с несколькими уровнями производительности для разных автомобилей и наборов функций. Однако конкретную машину, где чип появится первым, дату дорожных испытаний и срок начала серийного применения они не назвали.
700 TOPS — показатель вычислительной производительности, а не оценка уровня автономности автомобиля. Пока неизвестны конкретная модель, набор её сенсоров и программное обеспечение, поэтому сравнить практические возможности будущей системы нельзя.
