Компания Li Auto (Lixiang) официально представила свой новый пятиместный флагманский кроссовер — абсолютно новый Lixiang L8. Автомобиль доступен в двух комплектациях: Ultra по цене 369 800 юаней (около 4,4 млн рублей) и топовой Livis за 429 800 юаней (около 5,1 млн рублей). Глава компании Ли Сян подчеркнул, что новинка вобрала в себя четыре ключевые технологии собственной разработки: 800-вольтовую активную подвеску, полностью электронное шасси (steer-by-wire), чип автономного вождения Mach M100 и систему сверхбыстрой зарядки 5C.
Дизайн и королевский простор для пятерых
Новый Lixiang L8 изначально проектировался как бескомпромиссный пятиместный автомобиль. Его габариты внушают уважение: длина — 5135 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1800 мм, а колесная база составляет 3045 мм. Спортивный силуэт подчеркивается покатой крышей, заваленными задними стойками и массивными 285-миллиметровыми шинами.
Главная гордость салона — четыре стандартных сиденья с функцией «нулевой гравитации». Инженеры Li Auto разработали уникальную пятирычажную систему подушек сидений, которая позволяет удлинять подушку второго ряда до 562 мм и откидывать спинку на 55 градусов, обеспечивая идеальную поддержку тела. В дверные карты встроены физические кнопки управления вентиляцией, подогревом, массажем и активацией режима невесомости.
Умная кабина: Snapdragon 8797 и 4K-экраны
Вычислительная мощность салона вышла на новый уровень. Версия Ultra оснащается чипом Qualcomm Snapdragon 8797 Max, который в 1,8 раза мощнее предыдущего 8295. Он управляет гигантским 29-дюймовым панорамным экраном с разрешением 6K на передней панели. Топовая версия Livis получила еще более мощный процессор 8797 Elite и дополнительный 21-дюймовый 4K-экран для задних пассажиров, который автоматически выдвигается по жесту руки.
Батарея 5C: 430 км на чистом токе и зарядка за 10 минут
Все версии Lixiang L8 стандартно оснащаются огромной батареей емкостью 72,7 кВт⋅ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C. Запас хода исключительно на электротяге достигает впечатляющих 430 км (по циклу CLTC), а реальные тесты показали даже больший результат — почти 440 км. На фирменных станциях Li Auto батарею можно зарядить с 10% до 80% всего за 10 минут.
За динамику отвечает двухмоторная силовая установка суммарной мощностью 420 кВт (около 571 л.с.). Разгон до первой «сотни» занимает всего 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Шасси Magic Carpet 3.0 и автопилот Mach
Автомобиль получил третье поколение пневмоподвески «Magic Carpet» с двухкамерными баллонами и независимой регулировкой сжатия и отбоя. Благодаря электронному рулевому управлению и подруливающей задней оси, радиус разворота 5-метрового кроссовера составляет всего 5,1 метра — на уровне компактных хэтчбеков.
Новый Lixiang L8 задает невероятно высокую планку в сегменте премиальных семейных кроссоверов. Сочетание огромного запаса хода на электротяге, передовой электроники, беспрецедентного комфорта на втором ряду и агрессивной ценовой политики делает его одним из главных претендентов на лидерство в классе в 2026 году.
