Новый Leapmotor C18 заметили в Китае во время дорожных испытаний. Большой SUV сохранил камуфляж, но уже получил элементы, близкие к серийному автомобилю, поэтому проект, судя по фотографиям, перешёл в позднюю стадию доводки.
Модель должна занять место между уже известным Leapmotor C16 и более крупным D19. На передней части видны сквозная дневная световая полоса и раздельные фары, а на крыше установлен лидар. Сбоку остаются скрытые дверные ручки, сзади — широкая световая полоса.
Расположение лючков указывает на последовательную гибридную схему: слева находится заправочная горловина, справа — зарядный порт. Предварительно для C18 называют 1,5-литровый бензиновый генератор, один электромотор мощностью до 200 кВт и максимальный момент 360 Н·м. Эти данные пока нельзя считать финальной спецификацией серийной машины.
Для чистого электрического хода также приводится ориентир в 280 км по циклу CLTC. В публикации эта цифра дана как ожидаемая и сопоставляется с конфигурацией Leapmotor C16, поэтому фактический запас хода C18 будет зависеть от утверждённых батареи и настроек силовой установки.
Салон на опубликованных кадрах подробно не раскрыт. По предварительным сведениям, интерьер могут выполнить в логике C16: с компактной цифровой панелью, центральным экраном и отдельными элементами управления на передней панели. Окончательное оснащение автомобиля пока не подтверждено.
Leapmotor ещё не назвал цену C18, дату премьеры и сроки начала продаж. Также нет подтверждённых габаритов, ёмкости батареи, расхода топлива, времени зарядки и информации о поставках за пределы Китая. Поэтому сейчас C18 интересен прежде всего как новый крупный последовательный гибрид, который приближается к серийному выпуску, но ещё не раскрыл основные параметры для покупки.
Фото: правообладатель не указан
