Электрический IM LS8 NEO выйдет на рынок Китая 29 октября. Новая версия крупного кроссовера получит аккумулятор CATL, полностью управляемое электроникой шасси и набор фирменных технологий NEO, включая электромотор Hurricane и систему управления эффективностью Energy Master 3.0.
По дизайну электрический LS8 NEO почти не отличается от уже показанной версии с бензиновым генератором. У кроссовера закрытая передняя часть, световая полоса во всю ширину кузова и вертикальные блоки фар по краям бампера. Заявленные размеры — 5085×2000×1807 мм, колёсная база — 3060 мм.
В оснащение также войдут скрытые дверные ручки и многоспицевые колёса. Для модели заявлена полностью управляемая электроникой подвеска Lingxi, которая должна стать частью общего набора решений для повышения комфорта и устойчивости автомобиля.
Фото: правообладатель не указан
Главный технический акцент сделан на электронике. Для уже представленной версии LS8 описаны лидар с обзором 520 линий, 11 камер, миллиметровые радары и ультразвуковые датчики. Её вычислительный комплекс на базе NVIDIA Thor развивает до 700 TOPS, а связка из 64 ГБ памяти LPDDR5X и пропускной способности 273 ГБ/с рассчитана на работу продвинутых ассистентов и будущих обновлений. Отдельный состав этого оборудования для электрического NEO пока не раскрыт.
Для семейства LS8 заявлена совместно разработанная IM и Momenta система IM AD ZETA. В её описании фигурируют навигация с ассистентом на трассе и в городе, а также автоматическая парковка в различных сценариях. Это справочный контекст по уже представленной версии LS8: отдельное подтверждение полного набора функций для NEO ещё не опубликовано, и эти возможности не означают появления полностью автономного режима движения.
Салон электрической версии в целом повторяет интерьер LS8 с генератором. Для уже представленного LS8 заявлены пять или шесть мест, центральный 27,1-дюймовый 5K MiniLED-экран, дисплей переднего пассажира диагональю 15,6 дюйма и потолочный экран второго ряда на 21,5 дюйма. Передние кресла этой версии получили режим невесомости и 4D-массаж, но финальный состав оборудования NEO пока не раскрыт.
Электрический IM LS8 NEO оснащается одним мотором мощностью 300 кВт и трёхкомпонентной литиевой батареей CATL. Стоимость, ёмкость батареи, запас хода, параметры зарядки и состав комплектаций объявят ближе к старту продаж. Данные о поставках в Россию для этой версии также пока не раскрыты.
