IM Motors вывела на китайский рынок новую версию кроссовера LS6. Покупателям предложили три комплектации с задним или полным приводом, обновлённой электрической архитектурой и цифровым шасси с подруливанием задних колёс.
Кроссовер сохранил пятидверный кузов длиной 4937 мм, шириной 1988 мм и высотой 1671 мм при колёсной базе 2960 мм. В салоне установлен блок из 27,1-дюймового 5K MiniLED-экрана и 15,6-дюймового дисплея для переднего пассажира. Среди заметных особенностей — 105-литровый передний багажник у электрических версий и холодильник объёмом 11 литров.
Новый LS6 получил полностью электрическую силовую установку. Заднеприводные варианты развивают 245 или 300 кВт, а полноприводная версия с двумя моторами — до 500 кВт. Для модели предусмотрены батареи ёмкостью 76, 93 и 103 кВт·ч, а заявленный запас хода по CLTC составляет 650, 782 и 750 км соответственно. Разгон до 100 км/ч в самой мощной версии занимает 3,48 секунды.
На старте в Китае заявлен ценовой диапазон 197 900–259 900 юаней. По курсу 12,5291 рубля за юань это примерно 2,48–3,26 млн рублей.
Это ориентировочный пересчёт китайской цены, а не стоимость автомобиля в России. В сумму не входят логистика, таможенные платежи, налоги, сертификация, утилизационный сбор и дилерские расходы.
