Компания Great Wall Motors официально представила свою новинку — полноразмерный внедорожник H10. Это первая модель бренда, построенная на совершенно новой архитектуре Guiyuan. Автомобиль выполнен в популярном сегодня форм-факторе «квадратной коробки» (Boxy SUV) и будет доступен в двух вариантах исполнения: просторном пятиместном и комфортабельном шестиместном.
Официальный дебют нового внедорожника Great Wall H10
Дизайн: эстетика древнекитайского треножника
Внешность Great Wall H10 разработана в рамках новой концепции «Fangding Aesthetics» (Эстетика квадратного треножника). Дизайнеры вдохновлялись древнекитайскими бронзовыми сосудами (динами), что придало автомобилю монументальный и солидный вид. Передняя часть выделяется многослойной решеткой радиатора, а рисунок светодиодных фар отсылает к традиционным орнаментам с заклепками.
Брутальная передняя часть в стиле Fangding Aesthetics
Профиль внедорожника подчеркивает его внушительные габариты. Соотношение ширины к высоте составляет почти 1:1, что в сочетании с плоской крышей и расширенными колесными арками создает ощущение максимальной устойчивости. Габариты впечатляют: ширина — 2050 мм, высота — 1970 мм, колесная база — ровно 3000 мм. Длина пятиместной версии составляет 5138 мм, а шестиместной — 5299 мм.
Классический квадратный профиль и расширенные арки
Интерьер: умная кабина Coffee OS 3 и лидар в базе
Салон Great Wall H10 встречает водителя передовыми технологиями. Перед глазами расположен огромный 29-дюймовый проекционный дисплей (SR-HUD) с пиковой яркостью 13 000 нит, который отлично читается даже под прямыми солнечными лучами. Центральное место занимает 15.6-дюймовый сенсорный экран с разрешением 2.5K, получивший сертификат защиты зрения от TÜV Rheinland.
Современная архитектура передней панели
За мультимедиа отвечает новейшая операционная система Coffee OS 3, в которую интегрирована языковая модель Coffee GPT для продвинутого голосового управления. Но главное технологическое преимущество H10 — это система автономного вождения Coffee Pilot 3.0. Производитель заявляет, что это единственный автомобиль в своем классе, который уже в базовой комплектации оснащается лидаром.
Комфорт: массаж, ровный пол и премиальные материалы
Шестиместная версия предлагает компоновку 2+2+2. Сиденья первого и второго ряда оснащены полным набором функций: подогревом, вентиляцией и массажем. При необходимости кресла первых двух рядов можно разложить в ровную кровать.
Просторный салон шестиместной версии
Качественные материалы отделки и удобный проход на третий ряд
Благодаря высокому кузову (внутренняя высота кабины достигает 1376 мм) и широкому центральному проходу (192 мм), перемещаться по салону очень удобно. Третий ряд сидений также получил качественную набивку и достаточный угол наклона спинки для комфортных дальних поездок.
Силовая установка: гибрид 1.5T
Под капотом Great Wall H10 установлена подключаемая гибридная система (PHEV) на базе 1.5-литрового бензинового турбомотора. В зависимости от модификации, запас хода исключительно на электротяге составляет 176 или 180 километров. Полные технические характеристики, включая мощность электромоторов и емкость батареи, будут раскрыты позже.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
На какой платформе построен Great Wall H10?
Автомобиль является первенцем совершенно новой архитектуры Guiyuan, разработанной инженерами Great Wall Motors.
Сколько мест в салоне?
Покупателям предложат две версии: классическую пятиместную (длина 5138 мм) и удлиненную шестиместную (длина 5299 мм).
Есть ли у него автопилот?
Да, H10 оснащается системой Coffee Pilot 3.0 и является единственным в классе автомобилем, который уже в базовой комплектации имеет лидар.
Какой двигатель установлен?
Внедорожник получил гибридную силовую установку (PHEV) с 1.5-литровым турбомотором. Запас хода на чистом электричестве достигает 180 км.
Great Wall H10 демонстрирует новый подход компании к созданию флагманских внедорожников. Отказ от привычных обтекаемых форм в пользу брутального «квадратного» дизайна, богатое базовое оснащение с лидаром и просторный трансформируемый салон делают его отличным выбором как для деловых поездок, так и для больших семейных путешествий. Ждем полноценных тест-драйвов, чтобы оценить работу гибридной системы и подвески в реальных условиях.
