На 23-й международной автомобильной выставке в Гуанчжоу бренд Geely Radar, специализирующийся на новых энергетических пикапах, показал два ключевых продукта будущего: обновлённый Radar PHEV и уникальную мобильную электростанцию PSP380. В связке они формируют концепцию «пикап как элемент энергетической экосистемы» — не просто рабочий автомобиль, а полноценный мобильный источник питания для бизнеса, фермерства и активного отдыха.

Radar PHEV: мощный гибрид с большим запасом хода

Свежая версия Radar PHEV получила фирменную гибридную систему Thor EM-P и силовую установку 3DHT. Показатели впечатляют:

  • 260 кВт максимальной мощности
  • 914 Н·м крутящего момента
  • Разгон до 100 км/ч при полной загрузке — 8,6 секунды
  • Суммарный запас хода — до 1068 км
  • Эксплуатационные расходы на 100 км — примерно на 75% ниже, чем у бензиновых пикапов

Такие характеристики выводят новинку в лидеры среди гибридных пикапов по экономичности и тянущей силе.

Грузовые возможности и конструкция уровня Cybertruck

В основе — прочная скрытая балка по типу архитектуры Tesla Cybertruck.
Показатели грузового блока:

  • 0,5 т номинальной грузоподъёмности
  • до 1,3 т максимально допустимой нагрузки
  • Кузов STC длиной 1,76 м — устойчивый к коррозии и износу

Салон выполнен в формате пятиместного SUV: задним пассажирам доступно 951 мм пространства для ног, что делает автомобиль удобным и для дальних поездок, и для ежедневной эксплуатации.

Цифровой интерьер и ассистенты

Фото auto.sina.com.cn

Мультимедийный комплекс включает:

  • цифровую панель 10,2 дюйма
  • центральный экран 14,6 дюйма
  • ОС Galaxy OS с откликом голосового управления в 200 мс
  • продвинутый набор систем помощи водителю (уровень L2)

Radar превращается из «рабочей лошадки» в современный технологичный автомобиль.


PSP380 — мобильная электростанция на 36 кВт: главное удивление выставки

Фото auto.sina.com.cn

Главный «wow-эффект» экспозиции — PSP380, мобильная электростанция, разработанная специально для автомобилей Geely Radar. Это первая в отрасли 36-кВт установка автоуровня, которая способна работать как полноценный промышленный источник 220/380 В.

Ключевые характеристики:

  • двухканальная схема: 380 В 15/30 кВт, КПД до 98%
  • максимальная мощность — 30 кВт — хватает даже для сварки и тяжёлого оборудования
  • масса — всего 13 кг (в 15 раз легче коммерческих топливных аналогов)
  • стоимость энергии — ≈0,5 юаня/кВт⋅ч, экономия до 87,5%

PSP380 можно использовать в самых разных сценариях:

Для сельского хозяйства

  • зарядка двух дронов за 8 минут
  • до 70 циклов зарядки после полной заправки станции

Для инженерных и строительных работ

  • параллельная подача 220 В и 380 В
  • питание нескольких устройств без взаимных помех

Для кемпинга и отдыха

  • работа с плитами, холодильниками, проекторами
  • полноценный «электрический кемпинг» где угодно

Экосистема модификаций Radar

Geely Radar развивает линейку «сценарных решений»:

  • аграрные версии с платформой под дроны и спецоборудованием
  • инженерные версии с усиленной защитой шасси
  • семейные варианты с высоким электроподъёмным верхом и палаткой-тентом
  • готовые комплексы из формулы « автомобиль + модификации + энергетические решения»

Эта стратегия формирует уникальное предложение на китайском рынке пикапов.

Лидер рынка: Radar растёт третий год подряд

С января по октябрь 2025 года Geely Radar реализовала 9775 автомобилей, удерживая первое место в сегменте новых энергетических пикапов три года подряд.

Особенно сильные продажи — на юге Китая, где в провинциях Гуандун и Хайнань модели Radar остаются лучшими в категории.

Бренд также сотрудничает более чем со 100 крупными предприятиями и два года подряд занимает первое место в сфере госзакупок. Уровень повторных покупок — около 30%. Для первых владельцев действует пожизненная гарантия на три ключевых электрических компонента.

Radar PHEV и мобильная электростанция PSP380 показывают, как Geely видит будущее пикапов: это уже не просто транспорт, а гибкие мобильные энергетические платформы. И если рынок продолжит двигаться в сторону электрификации, Radar вполне может стать эталоном в сегменте «новой рабочей техники».