Geely Monjaro EM-i дебютирует на Парижском автосалоне как европейское имя подключаемой версии Xingyue L. Премьера состоится 12 октября 2026 года, а вместе с ней марка покажет ещё три автомобиля для европейской экспозиции.
В Париж Geely привезёт также городской электромобиль Geely E2, известный в Китае как Xingyuan, электрический Galaxy E5 и гибридный Galaxy Starship 7, который на европейском рынке получит имя Starray EM-i. Главным дебютантом программы станет именно Monjaro EM-i: компания позиционирует его как глобальную модель.
В основу кроссовера легла архитектура GEA Evo. Силовая установка объединяет 1,5-литровый турбированный двигатель 1.5TD и электромоторы, работающие в составе системы Thor EM-i. Заявленный разгон с места до 100 км/ч занимает 5,83 секунды, а расход топлива при разряженной батарее составляет 5,4 л на 100 км.
Для гибридной версии заявлены система управления непрерывными амортизаторами CCD и электрический полный привод e-AWD. Такая схема должна сохранить тяговые возможности крупного кроссовера при движении по скользкой дороге, но характеристики батареи и запас хода на электричестве Geely пока не раскрыла.
Фото: AutoHome
По внешности Monjaro EM-i близок к китайскому Xingyue L. Главное заметное отличие — зарядный разъём на левом заднем крыле. Длина автомобиля достигает примерно 4,8 метра, а колёсная база составляет 2845 мм — столько же, сколько у версии для китайского рынка.
В салоне установлены центральный плавающий экран, проекционный дисплей HUD и аудиосистема Flyme Sound. Отдельного дисплея перед пассажиром нет, зато появились селектор на рулевой колонке и хрустальный регулятор. В оснащение также войдут шесть подушек безопасности и система кругового обзора с заявленным углом 540 градусов.
Geely пока не объявила европейскую цену Monjaro EM-i, точные комплектации и сроки начала продаж. Российские условия поставок также не раскрыты, поэтому переносить характеристики и будущую стоимость европейской версии на российский рынок преждевременно.
