Geely Automobile Holdings (0175.HK) раскрыла результаты первого полугодия 2026 года. Компания сообщила о рекордной выручке 173,6 млрд юаней, что на 15% выше показателя годом ранее. Продажи превысили 1,42 млн автомобилей, а зарубежные поставки стали одним из основных драйверов роста.
Базовая чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, достигла 9,68 млрд юаней и выросла на 46% год к году. Одновременно Geely расширяет зарубежную производственную и дилерскую сеть, а во втором полугодии готовит обновления модельных линеек Zeekr, Lynk & Co, Geely Galaxy и China Star.
| Показатель | 1 полугодие 2026 года |
| Выручка | 173,6 млрд юаней; +15% год к году |
| Базовая чистая прибыль | 9,68 млрд юаней; +46% |
| Продажи | Более 1,42 млн автомобилей |
| Валовая маржа | 17,9% |
| Зарубежные продажи | Более 474 000 автомобилей; +158% |
| R&D | 9,06 млрд юаней; |
Рекордная выручка, прибыль и продажи Geely
Выручка Geely за январь–июнь составила 173,6 млрд юаней — это исторический максимум для компании. Базовая чистая маржа достигла 5,6%, увеличившись на 27%, а валовая маржа поднялась до 17,9%. Средняя выручка на один автомобиль выросла на 16% до 112 000 юаней.
Общий объём продаж превысил 1,42 млн машин. Базовая чистая прибыль на автомобиль поднялась на 45% до 6806 юаней. Административные расходы в отношении к выручке сократились на 0,2 процентного пункта до 1,7%, а доля расходов на исследования и разработки снизилась на 0,3 п.п. до 5,2%. При этом абсолютные расходы на R&D выросли на 8% до 9,06 млрд юаней.
На конец июня Geely располагала денежным резервом в 69,56 млрд юаней. В первом полугодии компания исполнила программу обратного выкупа акций на 1,885 млрд гонконгских долларов. 30 июля был объявлен дивиденд 0,5 HKD на акцию: это на 51,5% больше год к году, а общая сумма выплаты составила 5,39 млрд HKD.
Zeekr, Lynk & Co, Galaxy и China Star: планы брендов
Внутри группы заметно растёт роль премиального Zeekr. В первом полугодии бренд реализовал более 178 000 автомобилей, что соответствует 12,5% всех продаж Geely. Доля Zeekr в общей выручке достигла 31,7%, увеличившись на 13,8 процентного пункта по сравнению с прошлым годом, а средняя цена сделки составила около 350 000 юаней.
Во втором полугодии Zeekr планирует вывести 9X Guanghui и начать международный выход обычного Zeekr 9X. Lynk & Co продал свыше 144 000 машин и готовит 07 GT и новое поколение Z20. Geely Galaxy реализовал около 520 000 автомобилей; в планах — обновления E5, M9, Xingyao 6 и Xingjian 7.
Линейка China Star превысила 580 000 продаж. Стратегия гибридизации HEV уже охватывает Xingrui, Xingyue L и Emgrand, а затем распространится на Boyue L. К концу года i-HEV должен приблизиться к месячному объёму 30 000 автомобилей, что должно помочь China Star достичь миллиона продаж за год; экспорт i-HEV запланирован на 2027 год.
Экспорт Geely вырос на 158%: новая цель — 920 000 машин
Зарубежные поставки Geely в первом полугодии превысили 474 000 автомобилей — это больше, чем экспорт компании за весь 2025 год. Рост составил 158%. В июне и июле зарубежные продажи впервые превысили 100 000 машин в месяц, а Geely поднялась на третье место среди китайских производителей по экспортному объёму.
На фоне этого результата годовая экспортная цель на 2026 год повышена с 640 000 до 920 000 автомобилей, при этом компания ориентируется на отметку 1 млн. За рубежом уже работают 12 производственных площадок Geely с мощностью более 650 000 машин в год; к концу года показатель должен превысить 840 000 автомобилей.
Компания работает на 114 ключевых рынках, дополнительно вышла на 17 развивающихся рынков и имеет свыше 2000 офлайн-точек. Geely развивает «промышленно-симбиотическую» экспортную модель через партнёрства с Volvo, Proton, Renault и Ford. В планах — создание крупной позиции в АСЕАН, Европе, Восточной Европе, Латинской Америке и Африке, а также в регионе Ближнего Востока и Центральной Азии.
WAM, G-ASD и развитие AI-экосистемы
Параллельно Geely развивает технологическую платформу. Компания заявляет, что её экосистема объединяет интеллектуальные автомобили, чипы, embodied AI-роботов, большие AI-модели и спутниковые решения. Инструменты AI применяются в проектировании, исследованиях, производстве и послепродажном обслуживании.
В основе следующего этапа лежит структура «1+2+N»: модель поведения мира WAM, системы Super Eva и Qianli Haohan G-ASD, а также набор других интеллектуальных функций. Во втором полугодии Geely обещает представить обновлённую WAM, новую версию G-ASD, AI-внедорожную архитектуру и цифровое AI-шасси. Отдельная лаборатория 2030 будет работать над акустикой, оптикой, безопасностью, силовыми полупроводниками, цифровым шасси, данными и AI-агентами.
Первое полугодие 2026 года показало для Geely одновременный рост продаж, выручки, прибыльности и международного присутствия. Рекордные 173,6 млрд юаней выручки, более 1,42 млн реализованных автомобилей и повышение экспортной цели до 920 000 машин формируют основу для второго полугодия. Следующий этап для группы связан с расширением зарубежного производства, обновлением ключевых моделей и внедрением собственных AI-технологий.
