Линейка Geely Galaxy пополнилась новым флагманом — полностью электрическим седаном E-класса под названием Galaxy TT. Новинка призвана стать самым технологичным и статусным предложением в легковом семействе бренда. Автомобиль построен на передовой 800-вольтовой архитектуре, оснащается батареями от CATL и предлагает впечатляющий набор умных опций. Мы детально изучили новинку в рамках статического обзора.
Дизайн экстерьера: спортивная элегантность и аэродинамика
Внешний вид Geely Galaxy TT излучает солидность и динамику. При длине кузова в 4999 мм и колесной базе 2920 мм, автомобиль обладает классическими пропорциями полноразмерного седана. Передняя часть выделяется плавными обводами оптики, которые контрастируют с граненым и агрессивным дизайном нижнего бампера. На крыше отчетливо виден модуль лидара, который работает в связке с радарами миллиметрового диапазона и камерами кругового обзора, обеспечивая работу системы автономного вождения (доступны версии H5 и H7).
Профиль автомобиля подчеркивает его спортивный характер: высота составляет всего 1479 мм, что в сочетании с покатой линией крыши создает стремительный силуэт. Дополняют образ безрамочные двери, скрытые дверные ручки и тонированные задние стекла. Покупателям предложат выбор из 8 цветов кузова и колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов. Особого внимания заслуживает корма с активным спойлером, который имеет три угла регулировки и на максимальном угле в 22.5 градуса генерирует до 52 кг прижимной силы.
Интерьер: технологии, комфорт и продуманная эргономика
Салон Galaxy TT встречает водителя и пассажиров архитектурой с выраженным эффектом «объятий». В отделке передней панели и дверных карт щедро используются мягкие материалы премиального качества. Перед водителем расположен удобный руль с выделенной кнопкой «Boost» для мгновенного ускорения, а также проекционный дисплей AR-HUD и цифровая приборная панель.
Мультимедийная система работает под управлением новейшей ОС Flyme Auto 2, которая отличается высокой плавностью работы и интуитивно понятным интерфейсом. Голосовой ассистент EVA получил физическое воплощение на передней панели, что делает взаимодействие с ним более живым. Передние кресла оснащены полным набором регулировок, подогревом, вентиляцией и массажем. Для задних пассажиров предусмотрена огромная панорамная крыша площадью 1.97 квадратных метра.
Особое внимание уделено местам для хранения: в салоне их 37. Выделяется 12-литровый перчаточный ящик в виде выдвижного ящика, 8.5-литровый отсек под задними сиденьями и встроенный холодильник объемом 5.2 литра. Общий объем багажных отделений (включая 110-литровый передний багажник) достигает 638 литров.
Силовые установки и 800-вольтовая архитектура
В техническом плане Geely Galaxy TT опирается на современную 800-вольтовую платформу. Покупателям будут доступны как заднеприводные (с одним мотором), так и полноприводные (с двумя моторами) модификации. Максимальная мощность силовых установок составляет 245 кВт (333 л.с.) и 425 кВт (578 л.с.) соответственно. За управляемость и комфорт отвечает продвинутая подвеска: двойные поперечные рычаги спереди и многорычажная конструкция сзади.
В качестве источника питания во всех комплектациях используются надежные литий-железо-фосфатные (LFP) батареи от компании CATL. В зависимости от версии, запас хода по циклу CLTC составит 540, 640, 650 или внушительные 725 километров.
Geely Galaxy TT демонстрирует серьезные амбиции бренда в сегменте премиальных электроседанов. Сочетание передовой 800-вольтовой платформы, емких батарей CATL, роскошного салона с продуманной эргономикой и мощных электромоторов делает его сильным конкурентом на рынке. Официальный старт продаж новинки ожидается уже в августе этого года.
