Farizon Xingxiang M7E официально вышел на китайский рынок как электрический вэн с семиместным салоном. Модель получила схему рассадки 2+2+3, передний электромотор мощностью 120 кВт и батарею на 65 кВт·ч; заявленный запас хода достигает 465 км по циклу CLTC.
По формату Xingxiang M7E занимает промежуточное место между грузовым Van и пассажирским MPV. Автомобиль рассчитан на деловые поездки, корпоративную перевозку и семейные маршруты, но при этом сохраняет практичный кузов: длина составляет 5000 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1985 мм, колёсная база — 3205 мм. Обычный объём багажника заявлен на уровне 1360 литров.
Фото: Farizon
В салоне установлены 7-дюймовая цифровая приборная панель и центральный экран диагональю 12,3 дюйма с голосовым управлением, интеграцией смартфона и приложениями. Второй и третий ряды получили отдельные кресла, поэтому семиместная схема здесь рассчитана не только на формальное увеличение числа посадочных мест, но и на более удобную перевозку пассажиров.
За движение отвечает передний электромотор мощностью 120 кВт. Батарея ёмкостью 65 кВт·ч относится к семейству так называемых «золотых кирпичей», которое используется в легковых моделях Geely. При зарядке мощностью 2C восполнение запаса с 30% до 80% занимает 18 минут, а паспортный показатель дальности хода в цикле CLTC составляет 465 км.
Для модели заявлен набор из 18 электронных ассистентов. В него входят система двойного резервирования рулевого управления DP-EPS, электронная тормозная система EHB, мониторинг усталости водителя, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение и функции контроля полосы.
Ходовая часть Xingxiang M7E сохранила заднюю рессорную схему, но её доработали с акцентом на снижение вибраций и шума. Двухшестерёнчатое рулевое управление DPEPS уменьшает нагрузку на маневрирование, а минимальный радиус разворота заявлен на уровне 5,8 метра — это важный параметр для автомобиля длиной пять метров, который будет работать в городе.
Базовая цена Farizon Xingxiang M7E в Китае составляет 125 900 юаней — это около 1,60 млн рублей по курсу ЦБ РФ 12,6739 рубля за юань на 10 октября 2026 года. Это ориентировочный пересчёт китайской цены, а не стоимость автомобиля в России: в сумму не входят логистика, таможенные платежи, налоги, сертификация, утилизационный сбор и дилерские расходы. О планах поставок модели на российский рынок не сообщается.
