Changan решил не мелочиться и анонсировал семь новинок под пятью брендами на 2025 год. Среди них гибриды, электромобили и даже потенциальный “убийца” Li Auto L9. Да, конкуренция растёт, и китайские бренды больше не стесняются заявлять о своих амбициях.
Клон Li Auto L9: Deepal S09
Deepal S09 — полноразмерный кроссовер, который уже окрестили “клоном” Li Auto L9. И на это есть причины: размеры практически идентичны, салон на 6 мест с компоновкой 2+2+2, гибридная силовая установка с генератором на 150 л.с. и электромоторы с мощностью до 492 л.с.
Но в отличие от “Ли”, S09 обещает быть более доступным. Вот вам и “клонирование с умом”. Запас хода в 180 км на электротяге — не рекорд, но хватит, чтобы проехать по городу и ещё раз напомнить окружающим, что у вас кроссовер будущего.
Гибридный CS55 Plus: экономия и стиль
Changan добавит в линейку гибридный CS55 Plus. Модель получит 1,5-литровый мотор на 98 л.с. и электродвигатель на 215 “лошадей”. Итоговая мощность — 313 л.с. При этом внешне гибрид практически не отличается от бензинового варианта. Зачем менять то, что и так работает?
Oshan 520: электромобиль с “батарейным фокусом”
Oshan 520 — это электроседан со сменной батареей. Да, вы не ослышались. Теперь вместо заправки можно будет просто заменить батарею на фирменной станции CATL. Запас хода в 515 км звучит неплохо, но подход больше рассчитан на такси. Ну или для тех, кто всегда мечтал почувствовать себя за рулём “автомобильного конструктора”.
Avatr 06: роскошный седан для тех, кто любит технологии
Электрический Avatr 06 с запасом хода до 650 км или гибрид с “электрическим” пробегом до 240 км. В салоне премиум-материалы, гигантский центральный дисплей и атмосфера, которую можно описать как “Tesla, но с китайской душой”.
Changan Nevo: тройное усиление
Nevo Q07, гибридный B216 и седан C390 дополнят линейку бренда. Особенно выделяется Q07 с электромотором на 224 л.с. и запасом хода в 166 км. Дизайн от итальянца Бертрана Баха добавляет солидности — этот кроссовер явно будет бороться за внимание покупателей.
Changan идёт вперёд
С такими планами Changan продолжает показывать, что готов не только конкурировать, но и задавать тренды. Будут ли все эти новинки успешны? Поживём — увидим. Но одно очевидно: китайские автомобили больше не просто “дёшево и сердито”. Они технологичны, смелы и готовы бороться за место под солнцем.
