BYD вывела на рынок Sealion 08 — крупный кроссовер Ocean Network, который одним фактом своего появления заметно уплотняет сегмент семейных автомобилей стоимостью 200–300 тыс. юаней. Новинка сразу предлагает восемь исполнений, пять или шесть мест и два принципиально разных подхода к дальним поездкам: электромобиль для тех, кто готов заряжаться, и гибрид для тех, кто хочет уезжать далеко без лишних расчётов. Цены в Китае начинаются с 229 900 и заканчиваются на отметке 279 900 юаней.
Что предлагают за 229 900–279 900 юаней
Линейка разделена на четыре подключаемых гибрида и четыре полностью электрические версии. В каждой части гаммы есть задне- и полноприводные модификации, а также пятиместный или шестиместный салон. В этом выборе нет случайных ступеней: шестое место увеличивает цену на 20 000 юаней, полный привод стоит ещё 20 000, а переход с PHEV на электромобиль при равном уровне оснащения добавляет 10 000 юаней. Поэтому покупатель получает возможность выбрать не только мощность, но и сам формат автомобиля.
Большой кузов с морским настроением
Габариты Sealion 08 — 5115×1999×1800 мм при колёсной базе 3030 мм. Это автомобиль, который не прячется в потоке, но дизайнеры не стали делать его нарочито агрессивным. Фирменная «океанская» стилистика строится вокруг тонкой световой графики: дневные ходовые огни Ice Eye получили около 9000 объёмных преломляющих граней и 132 светодиода, а сквозная габаритная полоса состоит более чем из 400 световых точек.
Для кузова подготовлены шесть одноцветных и две двухцветные схемы. На выбор — диски диаметром 20 или 21 дюйм с колпачками, на которых логотип остаётся неподвижным при вращении колеса. Ещё одна деталь, уместная для флагманского семейного SUV, — электродоводчики всех четырёх дверей. Сзади Sealion 08 легко узнать по 1982-миллиметровой световой полосе с многослойным «приливным» рисунком.
Электромобиль на 900 км или гибрид на 1650 км
Полностью электрические Sealion 08 используют батарею BYD Blade Battery второго поколения ёмкостью 115,072 кВт·ч. Заднеприводный вариант развивает 370 кВт и набирает 100 км/ч за 5,9 секунды. У полноприводного кроссовера передний мотор выдаёт 215 кВт, задний — 370 кВт; разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Запас хода по CLTC составляет 800 или 900 км в зависимости от версии.
У подключаемого гибрида другой характер. Турбомотор 1.5 развивает 115 кВт, один электродвигатель — 200 кВт, а в полноприводной версии установлены два электромотора по 200 кВт. Батарея ёмкостью 55,843 кВт·ч позволяет проехать на электричестве 350–400 км по CLTC, а общий заявленный запас хода достигает 1650 км. Оба силовых решения дополняет технология быстрой зарядки, заявленная BYD для модели.
Шесть мест — не просто третий ряд
Внутри Sealion 08 использует 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 26-дюймовый AR-HUD и центральный дисплей диагональю 17,3 дюйма. Контурная подсветка предлагает 127 оттенков и способна менять сценарии под музыку. Предусмотрены светлая Cloud White и тёмно-фиолетовая отделки, а перламутровые вставки пришли от BYD Seal 08.
Передние сиденья поддерживают восемь направлений электрорегулировки, имеют трёхступенчатые подогрев и вентиляцию, а также массаж: пять программ, три уровня интенсивности и десять массажных зон. В шестиместной компоновке водитель и пассажир справа во втором ряду получают кресла Zero Gravity, а переднее правое кресло умеет складываться. Второй ряд дополняют электрические подставки для ног, потолочный 21,4-дюймовый экран с пятью положениями наклона, аудиосистема Devialet из 25 динамиков с Dolby Atmos и трёхзонный климат-контроль.
Багаж, холодильник и технологии шасси
Пятиместный Sealion 08 располагает 943-литровым задним багажником и передним отсеком на 201 литр. У шестиместной версии — 317 литров сзади и те же 201 литр спереди, однако после складывания третьего ряда полезный объём увеличивается до 1173 литров. В салоне найдётся 53 места для мелочей, семь открытых интерфейсов для аксессуаров и холодильник на 7,3 литра: он охлаждает содержимое до диапазона −6…15 °C или подогревает до 35–50 °C.
В основе шасси — двухрычажная передняя и пятирычажная задняя подвеска. Система DiSus-A с пневматическим управлением кузовом заявлена вместе с предварительным считыванием дороги, активным подруливанием задней оси, режимом «краба» и защитой от опрокидывания. Минимальный радиус разворота составляет 4,95 м — полезное качество для автомобиля длиной больше пяти метров. Также для Sealion 08 заявлен комплекс помощи водителю DiPilot 5.0.
Sealion 08 вышел не как демонстрационная витрина технологий, а как автомобиль с понятным назначением. Он предлагает простор, который нужен семье, и выбор силовых установок, который действительно меняет сценарий владения. EV подкупает дальностью до 900 км и динамикой, PHEV — запасом хода до 1650 км. А сочетание шести мест, продуманного салона, активного шасси и цены от 229 900 юаней превращает его в один из самых заметных запусков BYD Ocean Network.
