Китайский бренд AIVA провёл мировой дебют первой серийной модели — купе-кроссовера ME7. Автомобиль получил лидар на крыше и интеллектуальный кокпит с технологиями Volcano Engine, однако силовая установка, запас хода и дата начала продаж пока не раскрыты.
ME7 выполнен в спортивном формате с покатой крышей и широкой кормой. В передней части предусмотрены световая графика фар и воздуховоды, по бокам кузова сделали восходящую линию, а сзади установили крупный спойлер. Внешность автомобиля дополняют отдельные световые элементы, связанные с работой систем помощи водителю.
AIVA развивает модель вместе с Volcano Engine — подразделением ByteDance. Партнёр предоставляет большую языковую модель Doubao и программные решения для интеллектуального кокпита. Для владельца это должно означать более тесную интеграцию голосовых и других цифровых функций, но конкретный список возможностей серийной машины компания пока не опубликовала.
В направлении помощи водителю AIVA намерена сотрудничать с китайской компанией DeepRoute.ai, известной на внутреннем рынке как 元戎启行. В исходных данных отдельно отмечено, что речь не идёт о платформе Huawei Qiankun. Набор датчиков, уровень автоматизации и рабочие сценарии системы пока не объявлены.
Точного прайс-листа для ME7 нет. Ранее AIVA говорила о позиционировании модельного ряда в китайском сегменте от 200 000 юаней и выше. По ориентировочному курсу 1 CNY = 12,4732 RUB это около 2 494 640 рублей, но речь идёт только о ценовом пороге, а не о стоимости конкретной комплектации. Это ориентировочный пересчёт китайского ценового порога, а не стоимость автомобиля в России; в сумму не входят логистика, таможенные платежи, налоги, сертификация, утилизационный сбор и дилерские расходы.
Фото: AIVA
Производство AIVA ME7 планируют развернуть на заводе Seres Phoenix. При этом компания ещё не раскрыла тип силовой установки, ёмкость батареи, запас хода, размеры, число мест, комплектации и дату старта продаж. Поэтому сейчас ME7 можно оценивать прежде всего как первую серийную модель нового китайского AI-бренда, а не как полностью раскрытый автомобиль с готовыми характеристиками.
