AION UT Cross впервые показали на Парижском автосалоне 2026. Одновременно GAC объявила о дальнейшей локализации работы в Европе, но пока не раскрыла для новой версии цену, силовую установку и дату начала продаж.
На стенде автомобиль отличался закрытой передней панелью, округлыми фарами и серебристой вставкой в нижней части бампера. Версия Cross получила двухцветный кузов, рейлинги на крыше и тёмные многоспицевые колёса — набор деталей, который визуально отделяет её от обычного AION UT.
Фото: GAC
Технические характеристики AION UT Cross пока оставили за рамками премьеры. В частности, GAC не назвала мощность электромотора, ёмкость батареи и запас хода, поэтому переносить на Cross показатели стандартной версии AION UT было бы неправильно.
Европейская программа GAC предусматривает работу сразу с несколькими типами автомобилей: электромобилями, гибридами и моделями с увеличителем запаса хода. Компания также указывает, что AION V и AION UT уже выпускаются локально в Европе и получили пятизвёздочные оценки Euro NCAP. Это относится к указанным моделям, а не автоматически к новой версии Cross.
Для поддержки продаж GAC развивает собственную инфраструктуру в регионе. У компании работают передовой дизайн-центр в Милане, локальный завод в Австрии и европейский центр поставок запчастей в Роттердаме. Для европейских клиентов заявлена трёхлетняя бесплатная помощь на дорогах.
Парижская премьера не означает объявленный выход AION UT Cross в России. Рынки поставок, комплектации и сроки начала продаж производитель пока не назвал, поэтому новинка остаётся европейским проектом с нераскрытыми коммерческими параметрами.
