HAVAL DARGO


Haval Dargo (на некоторых рынках — Haval Big Dog) — пятидверный кроссовер на несущем кузове, ориентированный на город и лёгкое бездорожье. Модель выделяется брутальным дизайном, просторным салоном и доступными версиями с полным приводом. Для российского покупателя ключевые плюсы — высокий клиренс (около 200 мм), практичный багажник и богатые комплектации.
Двигатели и трансмиссии
- 1.5T (GW4B15D/GW4B15L): ~135 кВт (184–196 л.с.), ~275–325 Н·м; коробка 7-ступ. DCT (робот с двойным сцеплением, «wet»); привод FWD или AWD в зависимости от версии.
- 2.0T (GW4N20/GW4C20): 175–189 кВт (≈189–238 л.с.) и 320–385 Н·м; коробка 7-DCT или 9-ступ. «wet» DCT.
- Топливный бак: ~60–61 л.
Полный привод и внедорожные качества
Тип системы: электронно-управляемая многодисковая муфта BorgWarner (Haldex-типа) в составе AWD/4WD с режимами для разных покрытий. Это виско/электрогидравлическая муфта с быстродействием и возможностью перетока момента на заднюю ось при пробуксовке передних колёс.- Клиренс: 200 мм (мин., без нагрузки)
- Угол въезда: 24°
- Угол съезда: 30°
- Продольная проходимость: 22–22.5°
Ходовая часть и подвеска
- Передняя: независимая McPherson
- Задняя: независимая многорычажная
- Тормоза: передние вентилируемые диски, задние дисковые
- Рулевое: реечное, ЭУР
Размеры и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 620 мм |
| Ширина | 1 890–1 910 мм |
| Высота | 1 780 мм |
| Колёсная база | 2 738 мм |
| Клиренс (мин.) | 200 мм |
| Угол въезда / съезда / рампы | 24° / 30° / 22–22.5° |
| Объём бака | 60–61 л |
| Шины | 235/65 R18 или 235/60 R19 |
| Масса снаряжённая (тип.) | ≈1 700–1 925 кг |
| Объём багажника (мин.) | ≈371–483 л |
| Мест | 5 (2 ряда) |
Динамика и расход
- 1.5T (FWD/AWD): разгон до 100 км/ч ~8.8–10.5 с; расход топлива ~7.4–8.0 л/100 км (WLTC)
- 2.0T (AWD): 189–238 л.с.; расход зависит от версии
Безопасность
Активные системы
- ABS, ESP, ассистенты стабилизации и удержания в полосе
- Камеры 360°, адаптивный круиз-контроль
- Система выбора режимов движения (эко, спорт, снег и др.)
Пассивные системы
- Фронтальные и боковые подушки безопасности
- Крепления ISOFIX
- Жёсткий кузов с зонами деформации
Краш-тесты
Официальные результаты Euro NCAP/C-NCAP для экспортных версий уточняются; проверяйте локальные отчёты дилера.Полные технические характеристики
| Двигатели | |
|---|---|
| 1.5T | 184–196 л.с., 275–325 Н·м |
| 2.0T | 189–238 л.с., 320–385 Н·м |
| Тип топлива | Бензин, АИ-92/95 |
| Коробка передач | 7DCT (wet), 9DCT (wet) |
| Привод | FWD или AWD |
| Муфта | BorgWarner, Haldex-типа, электронно-управляемая |
| Подвеска | McPherson / Многорычажная |
| Тормоза | Дисковые, передние вентилируемые |
| Рулевое управление | Реечное, ЭУР |
| Длина | 4 620 мм |
| Ширина | 1 910 мм |
| Высота | 1 780 мм |
| База | 2 738 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Углы въезда/съезда | 24° / 30° |
| Объём бака | 60–61 л |
| Багажник | 371–483 л |
FAQ
Какая муфта стоит в полном приводе Haval Dargo?
Установлена электронно-управляемая многодисковая муфта BorgWarner Haldex-типа, обеспечивающая быстрое подключение задней оси при пробуксовке передних колёс.
Каковы углы въезда и съезда?
Угол въезда составляет около 24°, съезда — 30°, клиренс — 200 мм, что позволяет уверенно преодолевать бордюры и неровности.
Какие двигатели доступны?
Бензиновые 1.5T и 2.0T мощностью 184–238 л.с. с роботизированной трансмиссией DCT и подключаемым полным приводом.
Подходит ли Dargo для бездорожья?
Это городской кроссовер с хорошей геометрией и системой AWD. Для тяжёлого офф-роуда лучше подойдёт рамный внедорожник.











