GWM: История бренда, модельный ряд.

История компании Great Wall Motors (GWM) ведет свою историю с в 1976 году, с мастерской по ремонту и модернизации сельскохозяйственной техники. В 1984 году она начала выпускать небольшими объемами собственные легкие грузовики и внедорожники. Первой моделью стал легкий грузовичок Great Wall CC130, затем компания изготовила внедорожник CC513. В 1991 году с конвейера уже сошел первый микроавтобус. Как и все китайские автопроизводители того времени, компания Great Wall Motors копирует образцы японских автомобилей марки Nissan и Toyota, и в 1993 году начала производство нескольких легковых моделей. Она выпускает клоны Nissan Cedric и Toyota.

В 1994 году правительством КНР был принят закон и введены новые правила лицензирования автопроизводителей, позволявший только ограниченному числу компаний выпускать именно легковые автомобили, а так как Great Wall в их число не вошла, то производство пришлось временно сократить, и оставить только производство грузовиков и автобусов. В течение года, руководство компании нашло выход из этой критической ситуации, и предприятие начало производство пикапов, которые не подпадали под действие закона.

В 1996 году выпускается первая серийная модель пикапа - Great Wall Deer (DEER – олень (с английского)) и был сделан по образцу Toyota Hilux 1989 модельного года. Он пользовался большим спросом, так как стоимость была вдвое дешевле, а по технической надежности стоял на голову выше чем у пикапов Nissan и Isuzu выпускаемых в Китае на совместных предприятиях. Модель Great Wall Deer достигает небывалого успеха в продажах, и через несколько лет Great Wall становится крупнейшим производителем пикапов в Китае.

В 1998 году была проведена реорганизация в компанию Great Wall Motor Group.

В 2000 году компания Great Wall принимает решение о создании собственного производства двигателей, т.к. приобретение основного узла автомобиля у других компаний увеличивает риск брака всего автомобиля.

В 2002 году законодательные ограничения в области лицензирования автопроизводителей были ослаблены, и компания начала выпуск внедорожников. Уже в конце 2003 года акции Great Wall Motor были размещены на Гонконгской фондовой бирже, и в компанию были вовлечены дополнительные инвестиции. Было создано собственное конструкторское бюро, но еще продолжительное время инженеры компании будут заимствовать конструкторские идеи у других производителей. Основной продукцией компании Great Wall были пикапы и созданные на их базе рамные внедорожники: основные модели это клон Isuzu Rodeo - пикап Sailor, клон Toyota 4Runner - внедорожник Great Wall Safe. А в 2005 году появляется еще одна модель - Great Wall Hover являющийся по сути клоном Isuzu Axiom.

В 2006 году первые автомобили Great Wall стали продаваться в Европе. Там стартовали продажи пикапов и внедорожника Hover, а также широкий ряд моделей легковых автомобилей охватывающих компактный и субкомпактный сегменты. Правда они очень сильно напоминали свои первоисточники: Peri (аналог Fiat Panda), Voleex C50 (Honda Civic), Cowry (Toyota Noah), Voleex C30 (Toyota Vios),  Voleex C10 (Toyota Yaris), Florid (Scion xA), Coolbear (Scion xB). В связи с этим суды некоторых европейских стран запретили продажи некоторых моделей на территории своих стран.

После серии громких судебных скандалов и исков со стороны автопроизводителей, чьи модели были скопированы, компания Great Wall переходит на автомобили и технологии разработанные в своем научном центре. Правда и здесь немножко схитрили. Компания брала в качестве основы для собственной разработки технологию, срок действия патентов на которую истек, и вносили несущественные доработки.
Так же руководство компании в 2010 году принимает решение о создании совместных предприятий (с компаниями TRW, Delphi и Bosch) по производству запчастей и комплектующих, тем самым уменьшая себестоимость производства автомобилей.

В 2011 году впервые была показана новая модель автомобиля Hover - Н6. Это был внедорожник среднего размера, и он отличался более высоким качеством сборки по сравнению с другими машинами марки. В то время как выпускаемые пикапы пользовались спросом для коммерческих целей, Hover H6 показывал хорошие продажи для обычного обывателя.

В 2013 году создается отдельный бренд - Haval. Под брендом Haval продаются только легковые автоомбили, а под собственным брендом Great Wall – пикапы. Автомобили выпущенные под брендом Haval начинают продаваться не только в Китае, но и экспортируются в другие страны, в том числе и в Россию, где получили хорошие пользовательские отзывы. И показатели по продажам это доказывают. В связи с чем компания в 2018 году открыла производство в России, в Тульской области.

Компания Great Wall в 2016 году запустила отдельное направление по производству кроссоверов и внедорожников премиум-класса на базе моделей Haval. Назвали бренд Wey («Вэй»). Происхождение названия имеет две версии. Первая: так называлось царство в древнем Китае. Вторая версия намного прозаичнее: марка названа в честь председателя совета директоров компании Great Wall Вэя Цзяньцзюня.

В 2018 году Great Wall создает еще один суббренд, направленность которого - производство электромобилей. Они называют новый бренд ORA. Новый бренд выпускает компактные и субкомпактные городские электроавтомобили. В 2018 году Great Wall подписывает соглашение о создании совместного предприятия с BMW, на котором производятся машины на базе Mini Electric.

В 2020 году концерн Great Wall зарегистрировал фирму под названием Shanghai Salon Zhixing Industrial Co. Salon – это новая марка автогиганта создана для дорогих спортивных электрокаров и водородных автомобилей.
В 2021 году концерн Great Wall Motors выпустил в свет рамный полноразмерный внедорожник Tank 300 под новым брендом с одноименным названием. А уже в 2022 году выпускается новая модель полноразмерного внедорожника Tank 500. В начале 2024 года на рынок предоставлена модель Tank 400. Все автомобили марки являются полноценными внедорожниками построенные на раме, и имеют блокировки полного привода. Интерьер автомобилей оснащен всеми современными новинками в электронике, чем существенно отличается от других внедорожников.

Таким образом автоконцерн Great Wall Motors представлен во всех нишах легкового автомобилестроения. Под разными брендами выпускаются автомобили всех классов. Причислить все действующие модели и их комплектации всех брендов компании не представляется возможным. Их очень много. И наверное, пока мы будем писать, а вы читать эту статью, компания может выпустить новую модель или даже новый бренд.