- Новости и обзоры автомобилей от китайских производителей
Changan UNI-S Масла и регламент ТО
Модификация для РФ: 1.5T (1494 см³, 181 л.с., 280 Н·м), робот AMT/7DCT, передний привод (2WD). Интервалы и спецификации ниже адаптированы под эксплуатацию в России. Для точного подбора расходников всегда сверяйте по VIN (изменения по партиям и поставкам возможны).
Рекомендуемые масла и жидкости
| Узел | Тип/спецификация | Объём (ориентир) | Интервал замены | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель 1.5T | API SN/SN Plus или выше, ACEA A3/B4 или C3; вязкость по климату РФ: 0W-30 / 5W-30 (зима), 5W-30 / 5W-40 (круглый год/тяжёлые условия) | ≈ 4.2–4.5 л (с заменой фильтра) | Каждые 10 000 км или 12 мес.; при тяжёлых условиях — 7 500 км | Используйте качественное топливо; при активной езде и жаре допустим переход на 5W-40 |
| Коробка AMT/7DCT | Жидкость для «сухих»/«мокрых» DCT по спецификации DCTF (OEM/эквивалент) | Заправочный объём зависит от типа DCT; частичная замена обычно 3–4 л | Проверка каждые 40 000 км; частичная замена 60 000 км или при признаках деградации | Тип DCT отличается по партиям; уточняйте по VIN |
| Охлаждающая жидкость | Антифриз OAT (G12+/G12++) — готовый или концентрат 50/50 | ≈ 6.0–7.0 л (система) | Каждые 5 лет или 90 000 км | Не смешивайте разные типы; при доливке соблюдайте допуск |
| Тормозная жидкость | DOT-4 | По факту прокачки (≈ 1.0 л на процедуру) | Каждые 2 года | Хранить в герметичной таре; не допускать попадания влаги |
| Жидкость стеклоомывателя | Зимняя/летняя по сезону (-20…-30 °C зимой) | По факту | По факту | Не использовать технические спирты неизвестного состава |
| Рулевое | Электроусилитель (EPS) | — | — | Спецжидкость не требуется |
Фильтры и расходники (OEM + популярные аналоги)
Артикулы могут отличаться в зависимости от партии/рынка поставки. Ниже — распространённые позиции; обязательно сверяйте по VIN.
| Деталь | Оригинал (OEM/артикул) | Популярные аналоги | Интервал замены | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | OEM для 1.5T (уточнить по VIN) | MANN-FILTER W610/9; Mahle/Knecht OC xxx (подбор по VIN) | Каждая замена масла | Тип резьбы/высота — проверять по двигателю JL473ZQ7 |
| Воздушный фильтр двигателя | 1109190AW02 | MANN, Mahle, Sakura — по кроссу 1109190AW02 | 15 000 км; пыль/стройка — 10 000 км | Фильтрующий элемент — сухой, без пропиток |
| Салонный фильтр (угольный) | OEM (по VIN) | MANN CUK / Mahle LAK серия (по размерам) | 15 000 км или 1 раз в год | Чаще менять при езде в городе/смоге |
| Топливный фильтр | OEM (по VIN) | UFI/Bosch — по кроссу к VIN | 60 000 км (при хорошем топливе) | При сомнениях по качеству бензина — чаще |
| Свечи зажигания | OEM иридий (тепловое число по VIN) | NGK/Denso иридий — по каталогу под JL473ZQ7 | 30–40 000 км | Зазор и тепловое число — строго по каталогу |
| Жидкость DCT | Changan/OEM DCTF (тип по VIN) | Ravenol/Motul/Idemitsu DCTF — по спецификации | Проверка 40 000 км; частичная замена 60 000 км | Тип «сухая/мокрая» DCT — уточнить для вашей коробки |
| Антифриз | OAT (G12+/G12++) | Ravenol G12++, BASF Glysantin G40 и аналоги | 5 лет или 90 000 км | Смешивание разных типов запрещено |
| Тормозная жидкость | DOT-4 | ATE, Bosch, TRW DOT-4 | 2 года | Проверять влагосодержание (тесты) |
Регламент ТО Changan UNI-S
| Пробег | Операции | Комментарий |
|---|---|---|
| Каждые 10 000 км / 12 мес. | Замена моторного масла и масляного фильтра; осмотр по 30+ пунктам (течи, пыльники, тормозные механизмы, подвеска, выхлоп); диагностика OBD; проверка уровня всех жидкостей | Тяжёлые условия РФ — придерживайтесь нижней границы интервала |
| 20 000 км | Воздушный фильтр двигателя; салонный фильтр (угольный) | Пыльные регионы — раньше |
| 30 000 км | Проверка свечей; чистка дросселя/MAF по состоянию; осмотр тормозов/дисков | Свечи — чаще при жёсткой эксплуатации |
| 40 000 км | Проверка состояния жидкости DCT (цвет/запах/параметры); тормозная жидкость DOT-4 — замена | При перегревах/рывках — внеплановая замена DCTF |
| 60 000 км | Свечи зажигания — замена; частичная замена DCTF; проверка/чистка радиаторов | Следить за температурой в OBD-логах |
| 90 000 км / 5 лет | Антифриз OAT — замена; проверка помпы/термостата | Слить/промыть систему, залить правильный допуск |
Моменты затяжки (ориентиры)
Значения могут отличаться по партиям/узлам. Если есть доступ к заводской документации — используйте её как приоритет. Ниже — типовые ориентиры для класса:
- Пробка сливная картера: 25–30 Н·м (алюминиевый картер — ближе к нижней границе).
- Фильтр масляный: от руки + ¾ оборота (или 10–14 Н·м при установке ключом-моментомера).
- Колёсные болты: 120–140 Н·м (проверяйте по сервисной книжке).
- Свечи зажигания: 18–22 Н·м (иридий; см. допуск производителя свечей).
Примечание: используйте новые медные/алюминиевые шайбы сливной пробки и смазывайте уплотнение фильтра свежим маслом.
VIN-чек-лист для подбора расходников
- VIN + дата выпуска (месяц/год) — отличия по партиям.
- Код двигателя (например, JL473ZQ7) — влияет на фильтры/свечи.
- Тип/версия DCT (сухая/мокрая) — определяет допуск и объём DCTF.
- Комплектация (климат, электроника) — косвенно влияет на расходники (фильтры).
- Рынок поставки (РФ/ЕАЭС) — артикуляция OEM и экостандарт.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какое масло лить в Changan UNI-S 1.5T для РФ?
Подходит качественное синтетическое масло уровня API SN/SN Plus (или выше) с вязкостью 0W-30/5W-30 (зима/межсезонье) и 5W-30/5W-40 для круглогодичной езды и высоких нагрузок. Объём при замене с фильтром — порядка 4.2–4.5 л.
Как часто менять масло и фильтр?
Каждые 10 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (короткие поездки, пробки, пыль, прицеп, жара/холод) — каждые 7 500 км.
Какую жидкость заливать в 7DCT?
Только DCTF, соответствующую типу вашей коробки (сухая/мокрая) и допускам Changan/OEM. Тип коробки и допуск уточняются по VIN; частичная замена обычно 3–4 л, интервал проверки 40 000 км.
Какие артикулы фильтров?
Воздушный фильтр двигателя часто идёт с артикулом 1109190AW02; масляный и топливный — зависят от партии и лучше подбирать по VIN. Аналоги: MANN/Mahle/Bosch по кроссу к вашему VIN.
