Changan UNI-K — неисправности и коды ошибок

Материал собран для практической диагностики Changan UNI-K в условиях РФ. Симптомы и решения зависят от конкретной модификации (ICE 2.0T или PHEV iDD), типа привода (2WD/AWD), года выпуска и ревизии ПО. Всегда сверяйте спецификацию по VIN, используйте качественные жидкости и соблюдайте регламент ТО.

Как читать этот раздел

  • Сначала определите модификацию (ICE 2.0T / iDD PHEV) и привод (2WD или AWD BorgWarner).
  • Считайте ошибки сканером OBD-II с поддержкой протоколов CAN и необходимых блоков (ECM/TCM/ABS/ESP/TPMS/BCM/4WD).
  • Проанализируйте freeze-frame (температура ОЖ/воздуха, обороты, нагрузка, скорость, положение дросселя/наддув).
  • Перед удалением кодов зафиксируйте логи. После ремонта проведите тест-драйв по стандартному циклу и повторный опрос блоков.

Двигатель и наддув (Blue Whale 2.0T)

  • Рывки, провалы тяги, «check» на разгоне — возможны неверные показания ДМРВ/датчика давления наддува (MAP), подсос воздуха после интеркулера, early-износ клапана управления турбиной, загрязнение дросселя/впуска. Проверьте герметичность патрубков, состояние интеркулера, чистоту ДЗ, сигналы датчиков.
  • Повышенный расход и нестабильный холостой ход — загрязнение форсунок, некорректные LTFT/STFT, подсос по вакууму, слабое топливо. Рекомендуется промывка форсунок, проверка давления в рампе, коррекции топливоподачи, осмотр PCV.
  • Детонационные звуки под нагрузкой — топливо ниже рекомендованного, нагар в камере, ранние углы зажигания. Проверьте калибровки ЭБУ (обновления), качество топлива, состояние свечей (тепловое число, зазор).
  • Шумы турбины/свист — подсос/утечка в тракте, микротрещины, зазоры крыльчатки. Измерьте давление наддува под логгером, проверьте wastegate/электропривод, патрубки и хомуты.

Система охлаждения и выхлоп

  • Долго греется/перегревается — термостат, забитый радиатор, воздушные пробки после замены ОЖ. Проведите дегазацию, проверьте работу вентиляторов, состояние помпы, актуальность ОЖ (G12++/эквивалент).
  • Ошибки эффективности катализатора — возможен износ катализатора, подсос кислорода до лямбда-зонда, ошибки смесеобразования. Снимите лог по лямбдам (upstream/downstream), проверьте герметичность выхлопа, качество топлива.

Коробка передач (Aisin 8AT) / гибридная трансмиссия iDD

  • Толчки при переключении 1–2/2–3 — старение ATF или адаптации TCM. Проведите замер уровня/состояния ATF (WS), частичную/полную замену по регламенту, выполните процедуру адаптации.
  • Пинки при остановке/трогании — загрязнение гидроблока, износ соленоидов, некорректное ПО. Требуется диагностика TCM, проверка давлений, обновление прошивки при наличии.
  • PHEV iDD: дерганья при смене EV/Hybrid — возможны несогласованности калибровок e-CVT/сцеплений, устаревшее ПО BMS/гибридного блока. Рекомендуется обновление ПО, проверка SoH батареи, калибровка сцеплений.

Полный привод (AWD BorgWarner NexTrac)

  • Вибрации/рывки при маневрах — загрязнение/перегрев муфты AWD, несоответствие жидкости, разность диаметров шин по осям. Проверьте свежесть жидкости муфты, замените парой ось/комплектом, сбросьте адаптации 4WD (если предусмотрено).
  • Ограничение AWD (индикаторы ESP/4WD) — перегрев/защита муфты после буксовки в снегу/грязи. Дайте узлу остыть, проверьте историю кодов в блоках 4WD/ESP.

Подвеска и рулевое

  • Стуки на мелких неровностях — износ втулок/стойки стабилизатора, опор амортизаторов. Осмотр на подъемнике, замер люфтов, при необходимости замена комплектами по оси.
  • Увод/неравномерный износ шин — требуется регулировка схождения/развала после смены колес/вылета, диагностика подрамника и сайлентблоков.

Электроника, датчики, камеры

  • Ложные срабатывания датчиков парковки/ADAS зимой — лед/грязь на радарах/камерах, блокировках решетки. Чистка датчиков, калибровка камер после кузовных работ, обновление ПО ассистентов.
  • TPMS «потерян датчик» — после сезонной смены колес. Инициализация автообучением (10–20 мин при 20–80 км/ч) либо прописка ID через OBD.

Таблица кодов OBD-II (распространённые примеры)

КодОписаниеЧто проверить / решение
P0299Недодув турбонаддуваГерметичность интеркулера/патрубков, привод wastegate, актуатор, логи давления наддува
P0420Низкая эффективность катализатора (Bank 1)Состояние катализатора, подсос до датчика O2, логи upstream/downstream, качество топлива
P0014Фаза распредвала B — превышение опереженияКлапан VVT, чистота масла, давление, цепь управления, калибровки ЭБУ
P0300/P0301–P0304Пропуски воспламенения (случайные/по цилиндрам)Свечи (зазор/тепл. число), катушки, форсунки, компрессия, подсос воздуха
P2187Бедная смесь на холостом (Bank 1)Подсос, ДМРВ/MAP, давление топлива, PCV, LTFT/STFT
P0171Бедная смесь (Bank 1)Как для P2187 + проверка форсунок и выхлопных утечек
P0128Низкая температура ОЖ (термостат)Термостат, уровень ОЖ, датчик ECT, дегазация
P0113Высокий сигнал IAT (датчик температуры впуска)Проводка/разъём IAT, обмерзание/грязь датчика
P0456Небольшая утечка в EVAPКрышка бака, шланги адсорбера, клапан продувки, дым-тест
P2563Датчик положения управления наддувом — диапазон/работаПривод геометрии/клапан управления, разъёмы, актуатор
P00AFПроизводительность системы управления наддувомЛоги наддува, вакуум/электропривод, турботракт
U0100Нет связи с ECM/PCMПитание ЭБУ, масса, шина CAN, коррозия разъёмов
U0121Нет связи с ABS/ESPБлок ABS, питание/масса, жгуты колесных датчиков, CAN
C0037Датчик скорости колеса (задний/передний) — неисправностьДатчик, кольцо ABS, зазор, обрыв цепи
C1234Сбой сигнала датчика ускорения/ESPДатчик продольн./поперечн. ускорений, калибровка, крепление
C212X–C219XTPMS — нет сигнала/низкое давление (по колёсам)Проверить давление, батарейки датчиков, автообучение/прописка ID

Рекомендации по диагностике

  • Сканер: используйте оборудование с доступом к блокам ECM/TCM/ABS/ESP/BCM/4WD/BMS (для iDD) и логированием параметров.
  • Freeze-frame: фиксируйте условия появления ошибки, особенно для P0xxx по наддуву/смеси.
  • Адаптации: после ремонта трансмиссии/дросселя/топлива выполните сброс и процедуру обучения (по мануалу).
  • ПО: проверяйте обновления (ICE/TCM/ADAS/BMS) — калибровки влияют на тягу, переключения, расход и стабильность ассистентов.
  • Шины/колёса: несоответствие диаметра и давления провоцирует работу ESP/ABS и муфты AWD — держите комплектность по осям.

Дисклеймер

Раздел составлен на основе опыта диагностики, типовых кодов OBD-II и практики обслуживания. Это не официальный документ производителя. Все работы с высоковольтной частью PHEV и критичными узлами (тормоза, рулевое, 4WD) поручайте квалифицированным специалистам. Перед заменой деталей сверяйте каталожные номера по VIN.

FAQ — часто задаваемые вопросы

Рывки на разгоне у 2.0T — с чего начать диагностику?

Считать ошибки, посмотреть логи наддува и топливных коррекций, проверить герметичность патрубков/интеркулера, чистоту дросселя и состояние свечей. Часто помогает устранение подсоса и обновление ПО ЭБУ.

Толчки Aisin 8AT — менять масло или прошивать коробку?

Начните с проверки уровня/состояния ATF и частичной замены. Затем — адаптация TCM. Если проблема остаётся, проверяйте гидроблок/соленоиды и актуальность прошивки.

AWD «подкусывает» при парковке — это поломка?

Часто это следствие разницы по диаметру/давлению шин и перегрева муфты. Проверьте комплектность резины по осям, давление, свежесть жидкости муфты и ошибки в блоках ESP/4WD.

TPMS не видит колёса после переобувки — что делать?

Прокатитесь 10–20 минут со скоростью 20–80 км/ч для автообучения. Если не помогло — пропишите ID датчиков через OBD, проверьте батарейки и частоту 433 МГц.

Ещё полезное по теме Changan UNI-K