Changan CS95 — обзор модели

Changan CS95 — крупный семиместный кроссовер для тех, кому нужен «дом на колёсах»: просторный салон, богатое оснащение и честный полный привод. По размеру и формату он ближе к Toyota Highlander и другим большим семейным SUV, но при этом остаётся заметно доступнее большинства конкурентов на российском рынке.

Двигатель и трансмиссия

Для России Changan CS95 поставляется с одним силовым агрегатом:

Двигатель: бензиновый турбированный BlueCore 2.0T (рядная «четвёрка») объёмом 1998 см³, мощность 226–233 л.с. и крутящий момент 360–380 Н·м в зависимости от рынка и калибровки.
Код двигателя: JL486ZQ3 / JL486ZQ4 (семейство 2.0T Changan).
Топливо: рекомендуемый бензин АИ-92/АИ-95, с учётом качества топлива в РФ оптимален АИ-95.
Коробка передач: классический гидротрансформаторный автомат, в актуальных поставках для РФ — 8-ступенчатый Aisin с режимами Eco/Normal/Sport.
Разгон 0–100 км/ч: около 10,5–11,5 с в зависимости от версии и условий.
Средний расход топлива: порядка 9,0–10,5 л/100 км по паспорту; в реальных условиях города владельцы чаще видят 11–13 л/100 км.

Полный привод и внедорожные качества

CS95 оснащается интеллектуальным полным приводом с поперечно расположенным мотором и подключаемой задней осью.

Тип привода: передний (FWD) или полный (AWD), на российском рынке — полноприводные модификации 4WD.
Муфта подключения задней оси: многодисковая, BorgWarner (интеллектуальная система 4WD, аналог семейства NexTrac).
Алгоритм работы: в обычных условиях машина едет как переднеприводная, при пробуксовке или активном разгоне часть момента (до 50–70 %) перебрасывается назад. В режимах Snow/Off-Road электроника заранее поджимает муфту и держит больше момента на задней оси.
Режимы движения: Eco, Comfort/Normal, Sport, Snow, Off-Road (на части рынков обозначения могут отличаться).
Блокировки и понижающая передача: механических блокировок дифференциалов и понижайки нет, за имитацию блокировок отвечают ESP и электронное притормаживание буксующих колёс.
Ассистенты вне дороги: система помощи при спуске с горы (HDC), ассистент трогания в гору (HSA), контроль спуска и стабилизация на скользком покрытии.
Углы геометрии: угол въезда около 20°, угол съезда около 23° — для крупного городского SUV это достойные показатели.
Клиренс: 190 мм под защитой, чего достаточно для грунтовок, дачных дорог и лёгкого бездорожья без фанатизма.

Важно понимать, что Changan CS95 — не рамный внедорожник, а крупный кроссовер: на тяжёлое бездорожье с глубокими колеями и броды по пороги его лучше не загонять, но для длинных поездок по российским дорогам, зимним трассам и разбитым грунтовкам его возможностей более чем достаточно.

Ходовая часть: подвеска, тормоза, рулевое

Передняя подвеска: независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: независимая многорычажная, также со стабилизатором.
Тормоза: спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые; электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold.
Рулевое управление: реечное с электрическим усилителем (ЭУР), переменная «острота» и усилие в зависимости от выбранного режима движения.
Диаметр разворота: около 11,5–12 м — типичный показатель для крупного 7-местного SUV.

По отзывам владельцев, шасси настроено довольно жёстко: это даёт хорошую устойчивость и минимум кренов на трассе, но на разбитом асфальте и «волнАх» подвеска ощущается собранной и местами жёсткой, особенно на 19–20-дюймовых колёсах.

Размеры и вес

Длина: 4949 мм
Ширина: 1930–1940 мм (в зависимости от рынка и измерения с/без зеркал)
Высота: около 1790–1805 мм
Колёсная база: 2810 мм
Клиренс: 190 мм
Снаряжённая масса: примерно 2117–2120 кг
Полная масса: около 2500–2550 кг
Объём багажника: порядка 418–430 л в семиместной конфигурации, при сложенных двух задних рядах — свыше 2000 л по данным дилеров для смежных рынков.
Число мест: 7, с нормальными креслами второго ряда и пригодным для взрослых третьим рядом на короткие поездки.

Безопасность

Changan CS95 изначально разрабатывался с прицелом на высокие показатели пассивной и активной безопасности, включая китайские краш-тесты C-NCAP, где модель получила оценку на уровне 5 звёзд.

Активная безопасность и ассистенты

ABS, EBD, система курсовой устойчивости ESP/ESC.
Система контроля тяги (TCS) и противобуксовочная логика через тормозную систему.
Система предотвращения фронтальных столкновений и автоматическое экстренное торможение (AEB) на части комплектаций.
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с удержанием дистанции.
Системы удержания в полосе и предупреждения о сходе с полосы (LKA/LDW).
Контроль слепых зон (BSD) и предупреждение о поперечном движении сзади (RCTA).
Система мониторинга давления в шинах (TPMS) с выводом давления по колёсам.
Система распознавания усталости водителя (Driver Attention Warning) — на старших комплектациях.
Камеры кругового обзора 360° и парковочные датчики спереди и сзади.

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Боковые подушки и шторки безопасности по длине салона (в зависимости от комплектации).
Усиленный силовой каркас кузова с зонами программируемой деформации.
Крепления детских кресел ISOFIX на втором ряду.
Трёхточечные ремни и регулируемые по высоте крепления ремней для передних сидений.
Двойное остекление боковых стёкол в части версий — улучшает и комфорт, и пассивную безопасность за счёт лучшей шумоизоляции.

Особенности конструкции и рекомендации по эксплуатации

Кузов использует сочетание высокопрочных сталей в ключевых силовых элементах и более мягких зон в области деформации.
Рекомендуется следить за давлением в шинах, особенно при полной загрузке и на высокой скорости: автомобиль тяжёлый, и от правильного давления зависит и устойчивость, и длина тормозного пути.
При активной эксплуатации по трассе и горам имеет смысл чаще проверять состояние тормозных дисков и колодок, а также не затягивать с заменой тормозной жидкости.

Комфорт и салон

Главное, за что владельцы ценят Changan CS95, — это простор и комфорт в дальних поездках.

Посадка и сиденья: широкий диван второго ряда с регулировкой спинки и продольным перемещением, третий ряд рассчитан скорее на детей и взрослых средней комплекции на короткие дистанции.
Материалы: комбинированная отделка с мягким пластиком в верхней части панели, вставки под металл/дерево, кожаная или экокожаная обивка сидений в большинстве комплектаций.
Регулировки: электропривод сиденья водителя (до 8 направлений), память настроек, электрорегулировка пассажирского кресла на старших версиях, поясничная поддержка.
Массаж и вентиляция: на некоторых рынках и в топ-комплектациях предлагаются сиденья с вентиляцией и функцией массажа для водителя — в РФ чаще встречаются варианты без массажа, но с подогревами.
Шумоизоляция: владельцы отмечают высокий уровень тишины в салоне благодаря двойным стёклам и дополнительной шумоизоляции пола и арок.

Мультимедиа и приборная панель

Центральный тачскрин около 12″ с современной графикой.
Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (на ряде версий/рынков — с ограничениями).
Цифровая приборная панель с изменяемыми темами отображения.
Премиальная аудиосистема (на некоторых рынках — брендированная, на других — без марки, но с 8–10 динамиками и отдельным усилителем).
Наличие голосового управления базовыми функциями (на китайском, иногда адаптированном ПО).

Из минусов владельцы чаще всего выделяют не самую интуитивную логику меню мультимедиа и отсутствие полностью адаптированного под Россию интерфейса на ранних партиях.

Климат и удобства

Двух- или трёхзонный климат-контроль с отдельным блоком для второго ряда.
Фильтр воздуха салона с защитой от пыли и части мелких частиц (PM2.5).
Подогрев передних сидений, подогрев заднего дивана (в зависимости от комплектации).
Подогрев рулевого колеса и наружных зеркал.
Панорамная крыша с сдвижной секцией (люк) и электрошторкой.
Электропривод двери багажника, в том числе с функцией бесконтактного открытия на некоторых версиях.
Несколько USB-портов спереди и сзади, розетка 12V, иногда розетка 220V для питания мелкой техники.
Беспроводная зарядка смартфона на центральной консоли.

Из практических замечаний: часть владельцев жалуется на нехватку мелких ниш, крючков и сеток в багажнике — при таком размере машины ожидается более продуманная организация хранения.

Свет и освещение

Фары: полностью светодиодные (LED) ближний и дальний свет, часто — с линзовой оптикой.
Дневные ходовые огни: светодиодные, интегрированы в переднюю оптику.
Противотуманные фары: передние и задние, в LED-исполнении на старших версиях.
Адаптивный свет: поворотные секции фар и автоматическое переключение между ближним и дальним на части комплектаций.
Омыватели фар: доступны на старших версиях, полезны в зимних условиях РФ.
Задние фонари: полностью светодиодные с поперечной светящейся перемычкой во всех свежих рестайлингах CS95.
Функция Follow Me Home: задержка выключения фар после замка зажигания для подсветки пути.
Интерьерная подсветка: многоцветная ambient-подсветка салона в зоне дверей и панели, настраиваемые цвета и яркость.

Преимущества и недостатки Changan CS95 по отзывам владельцев

Плюсы

Очень просторный салон и реальный семиместный формат: комфортно всей семье, много места на втором ряду.
Высокий уровень комфорта: мягкие сиденья, хорошая шумоизоляция, богатое оснащение даже в «средних» комплектациях.
Стабильная управляемость на трассе: жёстковатая подвеска помогает держать массу и уменьшает крены.
Системы безопасности и ассистенты: адаптивный круиз-контроль, 360° камеры, ассистенты рядности, контроль слепых зон и т.п.
Полноценный автомат и адекватная динамика для тяжёлого SUV.
Тёплая машина: эффективный климат, быстрый прогрев салона, развитая система подогревов.

Минусы

Жёстковатая подвеска на разбитых дорогах: мелкие и средние неровности ощутимы, особенно на больших дисках.
Расход топлива в городе выше паспортного: реальные 12–13 л/100 км для тяжёлой машины никого не удивляют.
Мультимедиа и навигация по интерфейсу уступают европейским и японским аналогам по удобству и локализации.
Багажник при поднятом третьем ряде сравнительно небольшой, что типично для семиместников.
Доступность оригинальных запчастей и кузовщины в регионах пока ниже, чем у массовых японских и корейских марок.
Попадаются единичные жалобы на «сверчков» в салоне и мелкие глюки электроники на ранних авто — решаются доработками и обновлением ПО.

Технические характеристики Changan CS95

Параметр	Значение
Тип кузова	5-дверный кроссовер/SUV, 7 мест
Тип двигателя	Бензиновый турбированный, рядный 4-цилиндровый BlueCore 2.0T
Код двигателя	JL486ZQ3 / JL486ZQ4
Объём двигателя	1998 см³
Мощность	226–233 л.с. при 5000–5500 об/мин
Крутящий момент	360–380 Н·м при 1750–3500 об/мин
Коробка передач	6- или 8-ступенчатый автомат Aisin (в актуальных поставках — 8AT)
Привод	Полный (AWD) с подключаемой задней осью
Тип муфты полного привода	Многодисковая муфта BorgWarner, электронно управляемая
Режимы движения	Eco, Comfort/Normal, Sport, Snow, Off-Road (в зависимости от рынка)
Длина	4949 мм
Ширина	1930–1940 мм
Высота	1790–1805 мм
Колёсная база	2810 мм
Колея передняя / задняя	около 1635 / 1645 мм
Клиренс	190 мм
Угол въезда / съезда	примерно 20° / 23°
Снаряжённая масса	около 2117–2120 кг
Полная масса	примерно 2500–2550 кг
Объём багажника	порядка 418–430 л (при поднятом третьем ряде)
Объём топливного бака	74 л
Разгон 0–100 км/ч	около 10,5–11,5 с
Средний расход топлива	9,0–10,5 л/100 км по паспорту, 11–13 л/100 км в городе по отзывам
Тормоза (перед / зад)	Вентилируемые дисковые / дисковые, электрический стояночный тормоз (EPB)
Рулевое управление	Рейка с электрическим усилителем (ЭУР)
Платформа	Собственная платформа Changan для крупного SUV CS-серии
Тип топлива (РФ)	Бензин, рекомендован АИ-95, допускается АИ-92 по документации
Экостандарт	Евро-5 / Китай VI в зависимости от рынка, в РФ — ориентир на Евро-5

FAQ — часто задаваемые вопросы

Какой объём багажника у Changan CS95?

В семиместной конфигурации объём багажника Changan CS95 составляет порядка 418–430 литров. Если сложить третий ряд, объём заметно увеличивается, а при сложенных втором и третьем рядах образуется практически «мини-фургон» с объёмом свыше 2000 литров.

Какой расход топлива у Changan CS95?

Паспортный средний расход топлива Changan CS95 находится в диапазоне 9–10,5 л/100 км. В реальных условиях крупный семиместный SUV в городе потребляет около 12–13 л/100 км, на трассе — 8–9 л/100 км при спокойной езде.

Какой двигатель у Changan CS95?

На российском рынке Changan CS95 оснащается бензиновым турбодвигателем BlueCore 2.0T объёмом 2,0 л (около 226–233 л.с. и 360–380 Н·м), работающим в паре с классическим автоматом и полным приводом.

Какой разгон до 100 км/ч у Changan CS95?

Разгон 0–100 км/ч у Changan CS95 занимает примерно 10,5–11,5 секунды в зависимости от версии и условий. Для тяжёлого семиместного кроссовера это нормальный показатель, которого достаточно для уверенных обгонов на трассе.

Каковы габариты Changan CS95?

Габариты Changan CS95: длина около 4949 мм, ширина 1930–1940 мм, высота 1790–1805 мм, колёсная база 2810 мм, клиренс 190 мм. По размеру это один из самых крупных кроссоверов в своём классе.

Какой привод у Changan CS95?

Для России поставляются, как правило, полноприводные версии Changan CS95 с подключаемой задней осью и многодисковой муфтой BorgWarner. В обычных условиях работает передний привод, при необходимости момент автоматически передаётся назад.