BYD Tang третьего поколения, вид спереди

Tang · проблемы и диагностика

Проблемы BYD Tang: слабые места и коды ошибок

Разные поколения модели отличаются силовой установкой. Ниже разобраны реальные симптомы и коды, привязанные к конкретным версиям Tang L, Tang EV, Tang DM и Tang DM-i.

Обновление: 20.10.2026

Что владельцы Tang считают слабым местом

Самая заметная повторяющаяся жалоба у второго поколения Tang — жёсткая работа подвески на неровной дороге. Также описаны отдельные случаи с зарядкой, высоковольтной системой, кондиционером и вспомогательными узлами.

Модель выпускалась в разных поколениях, с электрическими и гибридными силовыми установками. Поэтому каждый симптом и код ниже привязан к указанной версии и году выпуска.

Батарея, зарядка и высоковольтная система

У электрических и гибридных Tang встречаются отдельные обращения, но они относятся к конкретным автомобилям. По ним нельзя делать вывод о ресурсе всей батареи или о массовом дефекте одной детали.

Версия и случай	Что произошло	Что проверяют
Tang L EV, китайская версия 2025 года	После зарядки сообщение «проверьте разъём» появилось 16 и 28 декабря 2025 года на одном автомобиле. Владелец описал обращения в сервис и последующие работы с жгутом.	Состояние разъёма и жгута, кабель, станцию, 12-вольтовую цепь, журнал BMS и данные зарядного модуля. Самостоятельно вскрывать батарею нельзя.
Tang EV 2021	В одном сервисном кейсе при слабом ускорении и ограничении EV-функции в разъёме нашли воду; зафиксированы P1A0100 и P1A0000. После ремонта симптом не повторился.	Сопротивление изоляции, влагу и коррозию в разъёмах, HV-жгуты, предзаряд и контакторы по процедуре BYD.
Tang II DM-i 2021	При зарядке мощность примерно через десять минут падала с 7 до 1,3 кВт, вентилятор работал постоянно, а стационарная генерация была недоступна. После замены неисправной электронной помпы симптом исчез.	Помпу, контур охлаждения, температуру силовой электроники, зарядный модуль и ошибки гибридной системы.

Важно: при запахе перегрева, повреждении батареи, сообщении об ограничении мощности или видимом повреждении высоковольтной части нужно безопасно остановиться и вызвать эвакуатор. Не стирайте ошибки и не пытайтесь многократно запускать автомобиль.

Сообщение после зарядки не доказывает неисправность именно батареи: сначала исключают кабель, станцию, контакт разъёма, низкое напряжение 12 В и условия сеанса. Работы с высоковольтной системой выполняет только квалифицированный сервис.

Гибридная система и двигатель

Для Tang II DM-i 2021 года описаны два конкретных ремонтных случая. Они помогают разобраться с отдельными симптомами, но не описывают все актуальные Tang L DM и Tang DM-i.

Симптом	Что подтверждено	Что проверить
Двигатель запускается и глохнет после холодной стоянки	На Tang II DM-i 2021 после холодной ночи выпуск оказался перекрыт льдом. После удаления ледяной пробки двигатель заработал нормально.	Проверить выпускную систему после стоянки в мороз и сохранить условия появления симптома.
Двигатель не запускается в гибридном или генераторном режиме	В сервисных случаях Tang DM-i зафиксирован P2B4300 в VCU. На автомобилях проверяли топливо, свечи, зажигание, выпуск, предохранители и проводку.	Считать полный набор кодов и проверить топливо, зажигание, выпуск и проводку.
Предупреждение двигателя на Tang DM-i 175KM	В одном обращении владелец сообщил о трёх появлениях предупреждения.	Зафиксировать условия появления и считать ошибки до сброса сообщения.

Если двигатель глохнет, появляется перегрев, запах топлива или предупреждение гибридной системы, сначала сохраняют данные диагностики. Замена свечей, датчиков или деталей DHT «наугад» не устанавливает причину.

Подвеска, тормоза и колёса

В отзывах владельцев второго поколения Tang несколько раз упоминается жёсткий ход на неровностях. Это пользовательская особенность, а не доказательство того, что у большинства машин выходят из строя амортизаторы или конкретный элемент подвески.

Узел	Что встречается в отзывах и ремонтах	Как проверяют
Подвеска	Владельцы описывают жёсткие удары и мало комфорта на неровной дороге. Отдельно указаны замена заднего амортизатора, наконечника рулевой тяги и сайлентблоков на одном автомобиле.	Проверить давление и износ шин, люфты, амортизаторы, опоры, шаровые, тяги и углы установки колёс.
Тормоза	В отдельных отзывах встречается свист тормозов; в одном случае он исчез после обработки дисков.	Осмотреть диски, колодки, суппорты и направляющие; проверить работу рекуперации, EPB, ABS и ESP.
Официальный отзыв старых Tang	В Китае в сентябре 2026 года отзывались Tang 2015–2018, Tang DM 2018–2022 и Tang EV 2018–2021 из-за ограничителя педали тормоза: стоп-сигналы могли оставаться включёнными.	Проверить VIN и выполнение кампании. Для Tang L и новых поколений также нужна проверка VIN.
Шины и колодки	Есть единичные сообщения о скользких штатных шинах, быстром износе колодок и субъективно слабых элементах подвески. Пробеги и измерения часто не указаны.	Сопоставить износ по осям, измерить остаток протектора и колодок, проверить развал-схождение и состояние ступиц.

При тормозной ошибке: если педаль стала жёсткой или мягкой, тормозной путь увеличился, одновременно загорелись ABS и ESP либо автомобиль потерял усиление, движение своим ходом продолжать нельзя.

Кузов, кондиционер и вспомогательные системы

Описаны отдельные случаи по кондиционеру, бачку омывателя, крепежу, камерам и мультимедиа.

Версия и узел	Что подтверждено	Что важно учитывать
Tang DM-p, задний контур кондиционера	На одном автомобиле показана коррозия алюминиевых трубок под хомутами; выполнены замена трубок, опрессовка, поиск утечки, заправка и антикор. На Tang 2021 также описана замена трубок заднего кондиционера.	Это два ограниченных случая с неполной привязкой версии и рынка. Нельзя называть коррозию типовой проблемой всех Tang.
Tang L DM 200KM AWD LiDAR Flagship	В китайском обращении 4S-сервис подтвердил проблему бачка и моторчика омывателя. Владелец также сообщил о повторном выпадении неподходящего винта крепления брызговика после ремонта.	Подтверждён единичный сервисный случай, а не массовый заводской дефект.
Камеры и мультимедиа	Для камер и мультимедиа предусмотрена задержка запуска до полной активации системы; экран можно перезапустить удержанием кнопки громкости, а после отключения 12-вольтовой батареи иногда требуется повторная инициализация стеклоподъёмников.	Такие процедуры не являются доказательством поломки. При повторяющемся сбое сохраняют версию ПО и диагностические данные.

После мойки, дождя или снега отдельно проверяют работу камер, люка, стеклоподъёмников и кондиционера. Симптом, который исчезает после перезапуска, всё равно стоит зафиксировать до сброса системы.

Коды ошибок Tang

Эти коды встречались на автомобилях Tang. Один код может появляться в разных контекстах, поэтому его читают вместе с модулем, статусом, freeze-frame и реальным симптомом.

Код	Блок или контур	Где зафиксирован	Смысл в конкретном материале
P1A0100	BMS	Tang EV 2021	Общая утечка изоляции; в одном автомобиле в разъёме нашли воду.
P1A0000	BMS	Tang EV 2021	Серьёзная утечка изоляции; код не указывает сам по себе на батарею или один разъём.
P2B4300	VCU	Tang DM-i	Запуск двигателя не выполнен; в описанных автомобилях проверяли разные узлы.

На Tang EV встречаются текстовые сообщения «Please check the OBC system», «Please check the data network of the vehicle» и «EV power limited». Они сами по себе не заменяют считывание DTC. Универсальные коды OBD нельзя автоматически называть типичными кодами Tang без отчёта конкретного автомобиля.

Как проверять Tang при покупке и после появления ошибки

Начинают с точной идентификации автомобиля: год, рынок, поколение, Tang L или второе поколение, EV/DM/DM-i/DM-p, привод и пробег. Это важно до любой расшифровки кода.

сфотографировать сообщение на панели и записать, что происходило перед ним: зарядка, мойка, обновление, удар или ремонт;
сохранить уровень заряда, температуру, тип зарядки, мощность станции и время до сбоя;
считать ошибки из всех доступных блоков, а не только из общего OBD, и сохранить активные коды, историю и freeze-frame;
для EV и PHEV проверить 12-вольтовую батарею, BMS, изоляцию, предзаряд, контакторы, зарядный модуль, DC/DC и высоковольтные разъёмы;
при симптомах ДВС проверить топливо, свечи, зажигание, выпуск, охлаждение и электронную помпу, не связывая P2B4300 с одной деталью заранее;
осмотреть тормозные диски и колодки, шланги, рулевые тяги, шаровые, амортизаторы, шины, TPMS и днище;
попросить сервис указать в заказ-наряде VIN, коды до и после ремонта, измерения, заменённые детали и результат контрольной поездки.

При покупке подержанного автомобиля отдельно проверяют работу AC- и DC-зарядки, запуск ДВС у гибрида, переходы между EV и HEV, торможение, камеры, климат, мультимедиа и отсутствие свежих ошибок после сброса.

Частые вопросы

Какие проблемы чаще всего встречаются у Tang?

В отзывах владельцев второго поколения чаще всего упоминают жёсткую работу подвески на неровностях. Также описаны отдельные случаи по зарядке, высоковольтной системе, кондиционеру и вспомогательным узлам.

Что означает ошибка P1A0100 или P1A0000 на Tang?

В одном сервисном случае Tang EV 2021 эти коды были связаны с утечкой изоляции: в разъёме нашли воду, а после ремонта симптом исчез. Код сам по себе не указывает на конкретную деталь.

Что означает P2B4300 на гибридной версии?

В опубликованных сервисных случаях P2B4300 в блоке VCU сопровождал ситуацию, когда двигатель не запускался или кратко схватывал и глох. Причины в этих случаях различались, поэтому код нельзя трактовать как автоматическую неисправность свечей, катушки, VCU или выпуска.

Можно ли продолжать движение, если загорелись ABS, ESP или появилась ошибка батареи?

При жёсткой или необычной педали, увеличении тормозного пути, сообщении об ограничении мощности, запахе перегрева или повреждении высоковольтной части лучше безопасно остановиться и вызвать эвакуатор. Ошибки нужно сохранить до диагностики, а не стирать последовательными сбросами.

Что проверить, если Tang не заряжается?

Сначала проверяют кабель, станцию, разъём, 12-вольтовую цепь и зарядный модуль. Если сообщение повторяется, сохраняют ошибки и параметры сеанса зарядки до обращения в сервис.