BYD: История бренда, модельный ряд.

Первоначально BYD продолжала выпускать модель Flyer. Но уже в 2005 году появилась первая собственная модель – BYD F3. Образцом для которой был взята модель Toyota Corolla. С двигателями, очень похожими на двигатели Mitsubishi. Получившийся автомобиль, благодаря технологии «реверс-инжиниринга», собственному производству пресс форм и комплектующих, получился намного дешевле аналогов. Выбранная  стратегия сработала и производство модели F3 увеличилось с двадцати тысяч (в 2005 году) до более чем полумиллиона автомобилей к 2010 году. Помимо модели F3 в течении нескольких лет в производство были запущены ещё несколько моделей, «похожих» с моделями Toyota. Тогда все эти машины оснащались бензиновыми двигателями.

Однако основной целью компании BYD Automobile было создание электромобилей, а не только копировать уже устаревшие модели. В 2008 году компанией была представлена модель BYD F3DM, которая стала первым в мире заряжаемым гибридным автомобилем (Plug-in hybrid). А уже в 2010 году была представлена полностью электрическая модель E6.

Компания BYD добилась огромного прогресса в электрических технологиях. Инженеры компании создали бортовую сеть, которая позволяет пополнять заряд за считаные минуты, и литий-железо-фосфатные аккумуляторы серии Blade (батареи с усовершенствованной структурой ячеек, что позволило увеличить емкость батарей на 50%, и они теперь почти не уступают по емкости традиционным литий-ионным, но с существенной разницей в цене).

Секрет успеха компании кроется в том что она сначала научилась делать батарейки, после освоила производство машин, а затем, объединив эти два направления, стала единственной в мире компанией, которая делает электромобили по полному циклу, без привлечения сторонних производителей (ведь даже компания Tesla закупает аккумуляторы у сторонних поставщиков). Стратегия, выбранная компанией BYD по производству многих основных комплектующих деталей собственными силами, оправдала себя.