AVATR 12 — масла и регламент ТО (EREV)

Этот раздел актуален для EREV-версий AVATR 12 с бензиновым двигателем, работающим генератором (движение — на электромоторах). Для полностью электрической версии используйте страницу «Батарея и зарядка».

Жидкости и спецификации

Узел	Спецификация	Ориентировочный объём	Интервал	Комментарий
ДВС-генератор (бензин)	0W-20 API SP / ILSAC GF-6A (в сильные морозы допустим 0W-30)	~4,0–4,5 л	10 000 км или 1 год	В тяжёлых условиях 7–8 тыс. км
Масляный фильтр ДВС	Оригинал AVATR/Changan (по VIN)	—	Каждую замену масла	Клапан/качество — критично
Воздушный фильтр ДВС	OE-спецификация	—	15–20 тыс. км	Чаще при пыли/зиме
ОЖ (двигатель/HV-контуры)	HOAT/G48 (синяя/зелёная)	~6–8 л	80–100 тыс. км или 4–5 лет	Не смешивать разные типы
Редуктор(ы) электропривода	GL-4 75W-85	~0,8–1,1 л на ось	60 тыс. км	Проверка уровня каждые 30 тыс. км
Тормозная жидкость	DOT-4 Low Viscosity	~1,0 л	Каждые 2 года	Для корректной работы ABS/ESC

Оригинальные артикулы и аналоги

Важно: точные артикулы зависят от двигателя/года и подбираются по VIN. Ниже — ориентиры по позициям.

Позиция	Оригинал (по VIN)	Проверенные аналоги	Примечание
Масляный фильтр ДВС	AVATR/Changan (каталог EREV)	MANN/Mahle/Bosch (по каталогу)	Подбор по посадке
Свечи зажигания	Иридий OE	NGK/Denso (тепловое число по каталогу)	Ресурс до ~100 тыс. км
Антифриз	AVATR G48	Ravenol HJC; BASF G48	Контролировать уровень/плотность
Редукторное масло	AVATR GL-4 75W-85	Castrol Syntrans FE 75W; Motul Gear 300	Замена ~60 тыс. км
Фильтр салона	AVATR HEPA/CN95	MANN FreciousPlus; Mahle LAK	15 тыс. км / 1 год

Карта ТО по пробегам

Пробег/срок	Работы
10 000 км / 1 год	Масло и фильтр ДВС; проверка ОЖ; диагностика утечек; обновления ПО
20 000 км / 2 года	Салонный фильтр; замена тормозной жидкости; проверка HV-соединений
30 000 км	Воздушный фильтр ДВС; инспекция редукторов
60 000 км / 3 года	Замена масла в редукторах; ревизия подвески/пыльников
80–100 000 км / 4–5 лет	Замена антифриза; промывка контуров; проверка насосов
100 000 км	Свечи зажигания; очистка дросселя/ВКГ (если предусмотрено)

Советы для России

Зимой — 0W-20/0W-30 API SP; не затягивайте интервалы при частых коротких поездках.
Периодически прогревайте ДВС, если долго ездите только на электротяге — это продлит ресурс.
Контроль ОЖ важен: общий контур охлаждает ДВС и электронику.

FAQ — часто задаваемые вопросы

Какое масло лить? — 0W-20 API SP/GF-6A, синтетика. В сильные морозы допустим 0W-30.

Нужно ли обслуживать редукторы? — Да, каждые ~60 тыс. км, масло GL-4 75W-85.

EREV vs EV — чем отличается ТО? — У EREV есть ТО ДВС-генератора + HV-контуры; у EV — только HV-контуры/редуктор/тормозная.