AVATR 12 — батарея, зарядка и обслуживание электросистемы
AVATR 12 выпускается как полностью электрическая версия (EV) и как EREV (с ДВС-генератором). Оба типа используют высоковольтную платформу ~800 В, жидкостное охлаждение батареи и силовой электроники, поддержку быстрой DC-зарядки и OTA-обновления.
Тип и устройство батареи
| Параметр | EV | EREV |
|---|---|---|
| Химия/производитель | Li-ion NMC, CATL | LFP (CATL) — приоритет долговечности |
| Ёмкость (нетто, ориентир) | ~94,5 кВт·ч | ~39 кВт·ч |
| Напряжение | Высоковольтная архитектура ≈800 В (SiC-инверторы) | |
| Охлаждение/подогрев | Жидкостное охлаждение, активный подогрев для зимы | |
| Защита HV | Датчики удара/температур, аварийное размыкание HV-цепи, мониторинг изоляции | |
Разъёмы и время зарядки
| Тип | Стандарт | Мощность | Ориентировочное время | Комментарий |
|---|---|---|---|---|
| Домашняя AC | Type 2 (экспорт) / GB/T (КНР) | до 11 кВт | EV: 0–100% ~9–13,5 ч; EREV: ~4–5 ч | Wallbox 16–32 А |
| Быстрая DC | CCS2 / GB/T DC | высокомощная (800 В) | 10–80% ≈ 10–25 мин (EV) при тёплой батарее | Зависит от станции и температуры |
| Розетка 220 В | Через EVSE | 2,2–3,3 кВт | EV: 28–40 ч | Временное решение |
| V2L | Розетка 220 В из авто | до ~3,3 кВт | — | Питание внешних устройств |
Регламент ТО HV-системы
| Процедура | Интервал | Примечание |
|---|---|---|
| Диагностика BMS (SoH/баланс) | 12 мес. / 15 000 км | Балансировка, журнал событий |
| Проверка HV-изоляции и разъёмов | каждые 30 000 км | Измерение сопротивления, осмотр уплотнений |
| ОЖ контуров батареи/инверторов | 80–100 тыс. км | HOAT/G48; промывка и прокачка контуров |
| Редуктор(ы) электропривода | 60 тыс. км | GL-4 75W-85; контроль уровня каждые 30 тыс. км |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года | DOT-4 Low Viscosity |
| Обновления ПО | каждый визит | OTA/дилер для BMS/инверторов/ADAS |
Оригинальные артикулы и аналоги (HV/охлаждение)
Важно: AVATR 12 — свежая модель. Точные номера подбираются по VIN. Ниже — ориентиры по позициям.
| Позиция | Оригинал (по VIN) | Проверенные аналоги | Комментарий |
|---|---|---|---|
| ОЖ батареи (концентрат) | AVATR/Changan HOAT G48 | Ravenol HJC; BASF/Coolant G48 | Не смешивать с OAT |
| Редукторное масло | AVATR GL-4 75W-85 | Castrol Syntrans FE 75W; Motul Gear 300 | Замена ~60 тыс. км |
| Прокладка сливной пробки | Оригинал по VIN | Elring (под размер) | Одноразовая |
Советы по зиме и хранению
- Перед DC-зарядкой зимой включайте предпрогрев батареи — так сохраните скорость зарядки и ресурс.
- Держите SoC 20–80% в повседневной эксплуатации; хранение — 50–70% SoC при +10…+25 °C.
- Следите за сухостью лючка/разъёма: обработка уплотнений, чистые дренажи.
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какие разъёмы в РФ? — Чаще CCS2/Type 2. Импорт из КНР может иметь GB/T — нужен сертифицированный адаптер.
Сколько длится быстрая зарядка? — На 800 В при тёплой батарее 10–80% обычно укладывается в 10–25 минут.
Нужно ли обслуживать батарею? — Да: диагностика SoH/баланса, проверка HV-изоляции, замена ОЖ контуров, обновления ПО.
Ещё полезное по теме AVATR 12
- Масла и регламент ТО (для EREV)
- Шины и разболтовка
- Неисправности и коды ошибок
- Комплектации и версии
- Обзор модели AVATR 12