- Новости и обзоры автомобилей от китайских производителей
AVATR 11 — масла и регламент ТО (REEV)
Данный раздел актуален для REEV-версий AVATR 11, где установлен бензиновый двигатель-генератор (движение — на электромоторах). Для полностью электрических версий используйте страницу «Батарея и зарядка».
Жидкости и спецификации
| Узел | Спецификация | Ориентировочный объём | Интервал | Комментарий |
|---|---|---|---|---|
| ДВС-генератор (бензин) | 0W-20 API SP / ILSAC GF-6A (возможен 0W-30 для морозов) | ≈ 4,0–4,5 л | 10 000 км или 1 год | В тяжёлых условиях 7–8 тыс. км |
| Масляный фильтр ДВС | Оригинал AVATR/Changan (по VIN) | — | Каждую замену масла | Клапан/качество фильтровальной бумаги критично |
| Воздушный фильтр ДВС | OE-спецификация | — | 15–20 тыс. км | Чаще при пыли/зиме |
| Охлаждающая жидкость | HOAT/G48 | ≈ 6–8 л (по контурам) | 80–100 тыс. км или 4–5 лет | Не смешивать разные типы |
| Редуктор(ы) электропривода | GL-4 75W-85 | ≈ 0,8–1,1 л на ось | 60 тыс. км | Проверка уровня каждые 30 тыс. км |
| Тормозная жидкость | DOT-4 Low Viscosity | ≈ 1,0 л | Каждые 2 года | Для корректной работы ABS/ESC |
Оригинальные артикулы и аналоги
Важно: точные артикулы зависят от мотора/года. Уточняйте по VIN в каталоге AVATR/Changan. Ниже — ориентиры по позициям и допустимым аналогам.
| Позиция | Оригинал (по VIN) | Проверенные аналоги | Примечание |
|---|---|---|---|
| Масляный фильтр ДВС | AVATR/Changan (каталог REEV) | MANN, Mahle, Bosch (по каталогу под ДВС) | Подбор строго по посадке |
| Свечи зажигания | Иридий OE | NGK/Denso (тепловое число по каталогу) | Ресурс до 100 тыс. км |
| Антифриз | AVATR G48 | Ravenol HJC; BASF G48 | Следить за уровнем |
| Редукторное масло | AVATR GL-4 75W-85 | Castrol Syntrans FE 75W; Motul Gear 300 | Замена ~60 тыс. км |
| Фильтр салона | AVATR HEPA/CN95 | MANN FreciousPlus; Mahle LAK | 15 тыс. км / 1 год |
Карта ТО по пробегам
| Пробег/срок | Работы |
|---|---|
| 10 000 км / 1 год | Масло и фильтр ДВС; проверка ОЖ; диагностика утечек; обновления ПО |
| 20 000 км / 2 года | Салонный фильтр; замена тормозной жидкости; проверка HV-соединений |
| 30 000 км | Воздушный фильтр ДВС; инспекция редукторов |
| 60 000 км / 3 года | Замена масла в редукторах; ревизия подвески/пыльников |
| 80–100 000 км / 4–5 лет | Замена антифриза; промывка контуров; проверка насосов |
| 100 000 км | Свечи зажигания; очистка дросселя/ВКГ (если предусмотрено) |
FAQ — часто задаваемые вопросы
Какое масло лить? — 0W-20 API SP/GF-6A; в морозы допустимо 0W-30. Интервал — 10 тыс. км или год.
Менять ли масло в редукторах? — Да, каждые ~60 тыс. км, GL-4 75W-85.
REEV vs EV — что обслуживать? — У REEV есть ТО ДВС-генератора + HV-контуры. У чистого EV — только HV-контуры/редуктор/тормозная.
Еще полезное по теме AVATR 11
- Батарея, зарядка и ТО электросистемы
- Шины и разболтовка
- Неисправности и коды ошибок
- Комплектации и версии
- Обзор модели AVATR 11
