Jaguar 7 октября представила Type 01 — первый серийный флагманский полностью электрический четырёхдверный GT в новой фазе электрификации марки. Автомобиль получил три электромотора и полный привод, а суммарная мощность силовой установки достигает 1030 л.с.
Название Type 01 продолжает традицию обозначений C-Type, E-Type и F-Type. В самой концепции имени Type связывает модель с историческими спортивными автомобилями Jaguar, цифра 0 отсылает к нулевым выбросам, а 1 обозначает первый автомобиль нового этапа развития марки.
Фото: AutoHome
Внешность Type 01 построена вокруг нового дизайна с массивной геометрией передней части, закрытой решёткой и матричными LED-фарами, в которые встроены проекционные модули. Предварительные размеры автомобиля — 5235×2220×1395 мм при колёсной базе 3200 мм. Для GT заявлены 23-дюймовые низкоаэродинамические колёса, а альтернативой станут 21-дюймовые диски.
Главная особенность салона — проходящая от передней панели к заднему ряду Central Spine, или «центральная спина». Она разделяет пространство на четыре отдельных места. Перед водителем установили 24-дюймовый OLED-экран, совмещающий функции приборной панели и центрального дисплея, а перед пассажиром предусмотрен дополнительный 7-дюймовый экран.
В оснащение вошли голосовое управление функциями автомобиля, Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка смартфона и Wi‑Fi-точка доступа. За звук отвечает система Meridian, а передние кресла получили массаж с эффектом горячих камней. Отделка сочетает фактуру натурального травертина, металлические элементы с латунным оттенком и низкую посадку, характерную для GT.
Силовая установка Type 01 развивает 1030 л.с. и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 3,2 секунды. Батарея ёмкостью 118 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода до 724 км, но стандарт измерения в опубликованных характеристиках не уточнён. Быстрая зарядка за 13 минут должна добавить до 322 км пробега.
Батарея интегрирована в кузов, а распределение массы заявлено на уровне 50:50. В конструкции также предусмотрены полноуправляемое шасси, пневмоподвеска с переменным объёмом, двухклапанные амортизаторы и система распределения крутящего момента. Срок начала продаж и официальная цена Jaguar Type 01 пока не объявлены; сведений о стоимости и поставках в Россию также нет.
