Компания Li Auto представила обновлённый MEGA Home — крупный электрический MPV в одной комплектации. Модель сохранила узнаваемый аэродинамичный силуэт, но получила более богатое оснащение, четыре лазерных радара и новую ходовую часть. Цена автомобиля в Китае составила 509 800 юаней. [1]

Цена, комплектация и сроки поставок

Новый Li Auto MEGA Home доступен только в одной версии по цене 50,98万元. В пересчёте на китайскую систему записи это 509 800 юаней. По сравнению с прежними версиями Ultra и Home стоимость снизилась примерно на 20–50 тыс. юаней, хотя список оборудования стал шире. Первые поставки в Китае должны начаться в течение недели после презентации, а праворульные машины планируют вывести на рынки Гонконга, Макао и Таиланда к концу года. [1]

Обновлённый дизайн Li Auto MEGA

Внешние изменения сосредоточены в передней части. Чёрная вставка между фарами и нижней решёткой исчезла, а светотехника получила распределённую архитектуру, ADB-функцию и трёхцветный световой контур. На передних крыльях появились лазерные радары, а принадлежность к новой версии подчёркивают 18-дюймовые диски Flying Saucer. Палитра расширена до пяти вариантов за счёт цветов Purple Crystal Grey и Elephant Grey. Размеры кузова составляют 5355×1965×1850 мм, колёсная база — 3300 мм. [1]

Салон с 6K-экраном и четырьмя креслами Zero Gravity

В салоне используются бело-серая или коричневая двухцветная отделка. Вместо прежнего сдвоенного дисплея установлен 29-дюймовый панорамный OLED-экран с разрешением 6K. Два процессора Mach M100 обеспечивают заявленную вычислительную мощность 2560 TOPS, а комплекс помощи водителю работает с четырьмя LiDAR и моделью Mach VLA. [1]

Второй ряд получил два продольных люка с независимыми электрошторками. Потолочный модуль Home Light объединяет 396 светодиодов и поддерживает различные режимы освещения, включая эффект звёздного неба. Столик с автокоррекцией положения можно использовать как большой обеденный стол, боковой столик или половину столешницы. Четыре кресла имеют режим Zero Gravity, а кресла второго ряда дополнительно поворачиваются. В оснащение также входят 21-дюймовый мобильный OLED 4K-экран, 33 динамика, электрохромные стёкла и электрошторки. [1]

Электрическая силовая установка и шасси

Li Auto MEGA Home оснащён двумя электромоторами и полным приводом. Передний двигатель развивает 155 кВт, задний — 258 кВт, а суммарная мощность достигает 413 кВт. Питание обеспечивает тяговая батарея CATL ёмкостью 108 кВт·ч с трёхкомпонентными литиевыми ячейками. Заявленный запас хода — 710 км. [1]

В конструкции шасси применены двухкамерные пневматические элементы и двухклапанные амортизаторы CDC. 800-вольтовая система активной стабилизации должна уменьшать крены кузова. При посадке функция опускает одну сторону автомобиля на 30 мм за две секунды. Также заявлены рулевое управление по проводам и подруливание задних колёс в диапазоне ±7°. Радиус разворота составляет 5,5 м, а задняя рулевая система интегрирована в алгоритмы автоматической парковки. [1]

Место модели среди электрических MPV

Li Auto MEGA Home продолжает конкурировать в сегменте крупных премиальных электроминивэнов. В исходном обзоре среди более дорогих альтернатив упомянуты V Lux V680 и V800, а в соседнем ценовом диапазоне — Stelato V9, Zeekr 009, Buick Century, Voyah Dream и XPeng X9. Часть соперников начинается примерно с 300–400 тыс. юаней, поэтому преимущество MEGA Home строится не на минимальной цене, а на сочетании пространства, комфорта второго ряда, большого аккумулятора и электронных систем. [1]

Обновлённый Li Auto MEGA Home получил именно те изменения, которые заметнее всего в эксплуатации крупного семейного MPV: более дальнобойную электрическую платформу, заднее подруливание, расширенный комплекс датчиков и продуманный второй ряд. Снижение цены относительно прежнего Ultra при одновременном расширении оснащения делает новую единственную комплектацию наиболее логичным вариантом в линейке модели.