Китайская марка Wuling опубликовала официальные изображения Xingguang M — нового среднеразмерного MPV, рассчитанного на тех, кому важны габариты, практичность и гибридная силовая установка. Новинка заметно крупнее большинства семейных моделей бренда: её длина превышает пять метров, а колёсная база достигает трёх метров. По формату Xingguang M претендует на нишу просторных минивэнов с более премиальным визуальным позиционированием.
В основе автомобиля — подключаемая гибридная система с турбомотором 1.5T, тяговой батареей ёмкостью 37,9 кВт·ч и заявленным пробегом на электротяге до 170 км. Полная спецификация пока не раскрыта, поэтому в материале собраны только подтверждённые данные из официальной публикации и ранее обнародованной информации по сертификации модели.
| Параметр | Подтверждённые данные |
| Тип кузова | Среднеразмерный MPV |
| Габариты | 5150 × 1920 × 1820 (1800) мм |
| Колёсная база | 3000 мм |
| Силовая установка | 1.5T + электромотор, подключаемый гибрид |
| Мощность ДВС | 105 кВт |
| Батарея / электрический пробег | 37,9 кВт·ч / до 170 км |
Размеры Wuling Xingguang M и место в классе
Габариты Wuling Xingguang M составляют 5150 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1820 либо 1800 мм в высоту — второй показатель зависит от исполнения. Колёсная база равна 3000 мм. Именно сочетание пяти метров длины и трёхметровой базы определяет позиционирование модели как крупного MPV, а не компактного вэна для города.
Для сравнения внутри самого класса важнее не только абсолютная длина, но и расстояние между осями: этот параметр определяет компоновочные возможности салона. Wuling пока не публиковала схему посадочных мест, объём багажника и детали трансформации салона, поэтому называть конкретную вместимость преждевременно. Однако заявленные размеры ясно указывают на ставку на просторный пассажирский салон.
На новинку устанавливаются шины размерности 225/55 R18. Официальный автомобиль на фотографиях получил колёсные диски с гладким «тарельчатым» дизайном. Они поддерживают сдержанный образ модели и визуально отделяют Xingguang M от более утилитарных коммерческих минивэнов.
Дизайн, сдвижные двери и два варианта крыши
В дизайне Xingguang M прослеживаются решения семейства Xingguang: форма головной оптики близка к модели Xingguang L. Передняя часть при этом оформлена иначе — здесь использована крупная решётка радиатора с активными заслонками. Несколько горизонтальных хромированных планок придают передку более солидный и многослойный вид.
Практичность MPV подчёркнута сдвижными дверями. Для стороны переднего пассажира заявлена электроприводная сдвижная дверь; для противоположной стороны такая дверь указана как опциональное оборудование. Это важная деталь для посадки пассажиров в тесных дворах и на парковках, где распашная дверь требует больше свободного места.
Корма оформлена заметно спокойнее: её главным элементом стала сквозная световая полоса задних фонарей. Для Xingguang M предусмотрены две версии крыши — с панорамным остеклением и без него. Выбор позволит покупателям расставить приоритеты между ощущением света в салоне и более традиционной конфигурацией кузова.
Гибрид 1.5T, батарея 37,9 кВт·ч и электрический запас хода
Wuling Xingguang M получит подключаемую гибридную установку, в составе которой работает 1,5-литровый турбированный двигатель и электромотор. Максимальная мощность бензинового двигателя составляет 105 кВт. Совокупную отдачу системы, динамику и расход топлива производитель в опубликованной информации не назвал, поэтому эти параметры появятся только после публикации полной спецификации.
Тяговая батарея имеет ёмкость 37,9 кВт·ч. Заявленный запас хода на электротяге — 170 км. В материале Autohome не указан цикл измерения, поэтому сопоставлять эту цифру напрямую с показателями других моделей, измеренными по CLTC, WLTP или NEDC, было бы некорректно. Сам факт большой для подключаемого гибрида батареи указывает на возможность регулярно использовать автомобиль в электрическом режиме при наличии зарядки.
Для семейного MPV такая схема сочетает достоинства двух типов привода: электротяга подходит для части ежедневных маршрутов, а ДВС расширяет свободу в дальних поездках. При этом реальный расход, суммарный запас хода и время зарядки пока не раскрыты. Их стоит оценивать только после официального релиза технических характеристик.
Что известно о комплектациях, цене и старте продаж
На момент публикации Wuling представила только официальные изображения и основные параметры Xingguang M. Окончательный прайс-лист не объявлен. В исходной заметке встречается предположение о ценовом сегменте около 200 000 юаней, но это редакционная оценка, а не подтверждённая цена производителя, поэтому воспринимать её как ориентир для покупки нельзя.
Перед началом продаж компании ещё предстоит раскрыть полный состав комплектаций, все возможности мультимедиа и ассистентов, схему салона, характеристики электромотора и условия гарантии. Пока Xingguang M интересен прежде всего как новый крупный PHEV-минивэн Wuling с действительно внушительными габаритами и электрическим пробегом, который существенно больше возможностей большинства обычных гибридных MPV.
Wuling Xingguang M выходит в важный для китайского рынка сегмент больших семейных MPV. Сильные стороны, подтверждённые уже сейчас, — длина 5,15 м, база 3 м, сдвижные двери, два варианта крыши и подключаемая гибридная система с батареей 37,9 кВт·ч. Официальные цены и полный перечень версий ещё впереди, но по первым данным новинка способна стать одной из самых заметных премьер Wuling в классе просторных гибридных минивэнов.
